“發(fā)展新能源汽車離不開鄉(xiāng)村市場(chǎng)。”方運(yùn)舟代表一針見血地說,“只有通過政策鼓勵(lì)購買新能源汽車、智能化配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)農(nóng)村開展新能源相關(guān)行業(yè)創(chuàng)業(yè)等手段,加強(qiáng)新能源汽車下鄉(xiāng)政策落地,才能再度激發(fā)汽車市場(chǎng)的活力。”

全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟

全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟

“我仔細(xì)數(shù)了一下,在政府工作報(bào)告發(fā)布的整個(gè)過程中,代表們自發(fā)的掌聲超過了50次。”回憶起3月5日上午聽取李克強(qiáng)總理作政府工作報(bào)告的場(chǎng)景,全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟的語氣仍然有些激動(dòng)。

他告訴記者,當(dāng)自己聽到“穩(wěn)定汽車消費(fèi),繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。培育新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料等新興產(chǎn)業(yè)集群”的內(nèi)容時(shí),心里既受鼓舞又格外興奮。方運(yùn)舟代表說:“新能源汽車是我國由汽車制造大國向汽車制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,這次政府工作報(bào)告對(duì)于汽車行業(yè)來說,無疑是一劑強(qiáng)心劑。”

作為一名見證中國汽車行業(yè)從無到有,從弱到強(qiáng)的資深汽車人,方運(yùn)舟代表為了推動(dòng)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化,在新能源汽車領(lǐng)域深耕了近20年。

“制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)的根基。中國經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,必須有汽車這樣的高質(zhì)量制造業(yè)作為支撐。”回顧中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程時(shí),方運(yùn)舟代表感慨地說,“我國已經(jīng)連續(xù)3年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。從市場(chǎng)增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標(biāo)衡量,新能源汽車已成為近年來我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的濃重一筆。”

在方運(yùn)舟代表看來,汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展極大程度上影響著國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,而新能源汽車的成長(zhǎng)則對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的未來起著晴雨表的作用。因此,如果促進(jìn)新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展,增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的內(nèi)核,成為了他在今年全國兩會(huì)期間最為關(guān)注的問題。

黨的十九大報(bào)告提出了“加快生態(tài)文明體制改革,建設(shè)美麗中國”的目標(biāo)。方運(yùn)舟代表認(rèn)為,這表明汽車的電動(dòng)化、電氣化是大勢(shì)所趨。發(fā)展新能源汽車也將成為汽車行業(yè)的必然方向。

與此同時(shí),隨著科技的進(jìn)步以及民眾需求的提升,智能化已成為汽車行業(yè)創(chuàng)新趨勢(shì)。消費(fèi)者的購車需求已經(jīng)不單單停留在“有車”的階段,而是想要擁有高品價(jià)比的智能綠色汽車。

經(jīng)過多地的實(shí)地走訪調(diào)查,方運(yùn)舟代表發(fā)現(xiàn),雖然新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭很猛,但是相關(guān)的基礎(chǔ)配套設(shè)施卻跟不上發(fā)展的步伐,消費(fèi)者買新能源汽車容易,使用起來卻不是很便捷。

因此他提議應(yīng)從政策層面加以引導(dǎo),加強(qiáng)智能充電樁、儲(chǔ)能站等智能化設(shè)備建設(shè)。同時(shí),企業(yè)應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)與模式創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。

除了在普及新能源汽車和相關(guān)設(shè)施方面奔走努力,方運(yùn)舟代表發(fā)現(xiàn),新能源汽車普及新的增長(zhǎng)點(diǎn)將是在三四五線城市和鄉(xiāng)村市場(chǎng)。

“發(fā)展新能源汽車離不開鄉(xiāng)村市場(chǎng)。”方運(yùn)舟代表一針見血地說,“只有通過政策鼓勵(lì)購買新能源汽車、智能化配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)農(nóng)村開展新能源相關(guān)行業(yè)創(chuàng)業(yè)等手段,加強(qiáng)新能源汽車下鄉(xiāng)政策落地,才能再度激發(fā)汽車市場(chǎng)的活力。”

在“新能源+市場(chǎng)”的戰(zhàn)略引導(dǎo)下,合眾新能源進(jìn)行渠道創(chuàng)新和下沉,力圖將真正高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品運(yùn)送到千家萬戶的手中。

據(jù)介紹,目前合眾新能源已建成了“四國七地”的全球研發(fā)布局,形成了包括整車制造、智能開發(fā)、試驗(yàn)和驗(yàn)證在內(nèi)的完整產(chǎn)品研發(fā)體系。

“面對(duì)傳統(tǒng)車企渠道下沉困難的問題,我們創(chuàng)新性提出品牌專屬營銷戰(zhàn)略——‘哪吒汽車云海計(jì)劃’。”方運(yùn)舟代表介紹稱,該計(jì)劃通過運(yùn)用軟件驅(qū)動(dòng)服務(wù),由成本決定收益,并用數(shù)據(jù)鏈接用戶,以輕資產(chǎn)模式將渠道充分下沉至絕大多數(shù)消費(fèi)者能夠觸達(dá)的一縣一店。

“讓高品質(zhì)、高品價(jià)比的智能電動(dòng)汽車觸手可及。”是方運(yùn)舟代表在接受采訪期間最常提及的內(nèi)容。從過去創(chuàng)建國內(nèi)最早的新能源汽車研發(fā)平臺(tái)和體系,到如今通過開辟鄉(xiāng)村市場(chǎng)激發(fā)新能源汽車活力,方運(yùn)舟代表在發(fā)展新能源汽車的路上從未止步。

[責(zé)任編輯:張倩]

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