其魯：電動汽車安全性是最值得行業關注的問題

第5屆鋰電“達沃斯”論壇現場

鋰電“達沃斯”-中國電池網11月23日訊（張倩 梁小婧 廣東汕頭 圖文直播）11月23日，一年一度的全球電池行業盛會--第5屆中國（廣東·汕頭）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2017，鋰電“達沃斯”）在廣東汕頭隆重開幕，來自全球鋰電新能源產業鏈的礦產資源、正負極材料、隔膜、電解液、設備、檢測、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲能等700多位重量級貴賓、行業企業家出席。

北京大學教授、鋰電“達沃斯”學委會主席其魯

23日上午，北京大學教授、鋰電“達沃斯”學委會主席其魯在論壇上做了主題演講，分享了《先進鋰電池制造技術中值得關注的幾點新動向》，中國電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：

其魯介紹，鋰電池越來越多地應用到電動車當中，在過去的幾年中，鋰電池及電動汽車市場發生了巨大的變化。2016年中國電動汽車爆發式增長，但今年，由于大量資本涌入，新能源鋰電產業出現了產能過剩，電動汽車產銷量增速也開始放緩。

“2017年發生了幾起讓人們想不到的電動汽車燃燒爆炸的事故，電動汽車著火的原因各種各樣，從電池本身的角度去考慮，建議把三元材料不要用在純電動車上，以免由于電池材料容易發熱等原因引發安全問題。”其魯認為，電動汽車產銷量增速放緩的主要原因之一就是安全問題，電動汽車的安全性是最值得行業關注的問題。

此外，其魯建議多關注電池性能的穩定性，如電池壽命、能源密度、電池材料的融合性能等等。其魯還重點介紹了具有穩定充放電性能的尖晶石錳酸鋰，作為正極材料，尖晶石錳酸鋰具有自放電率低、高溫循環壽命長、安全性高等優點。其魯用摻雜技術可改善尖晶石錳酸鋰、多元正極材料、高電壓正極材料等材料的充放電性能來舉例，建議企業多關注電池行業技術創新。

(以上內容根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。)