美國江森自控亞太地區(qū)動(dòng)力解決方案部工程總監(jiān) 孫瓊 此次高峰論壇是一場(chǎng)思想交鋒、商機(jī)無限的精彩盛宴。江森自控希望通過這一平臺(tái)能夠使全球頂級(jí)專家學(xué)者在觀點(diǎn)的激蕩與碰撞中不斷貢獻(xiàn)


美國江森自控亞太地區(qū)動(dòng)力解決方案部工程總監(jiān) 孫瓊

此次高峰論壇是一場(chǎng)思想交鋒、商機(jī)無限的精彩盛宴。江森自控希望通過這一平臺(tái)能夠使全球頂級(jí)專家學(xué)者在觀點(diǎn)的激蕩與碰撞中不斷貢獻(xiàn)新的智力成果,為整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來突破和超越。真的不虛此行,從實(shí)地考察到論壇峰會(huì),都收獲了很多意外驚喜,我相信此次峰會(huì)后,肯定會(huì)有更多客商來宜春投資。

南昌大學(xué)(宜春)鋰電及新能源汽車研究院副院長、南昌大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院教授 孫曉剛

宜春被譽(yù)為“亞洲鋰都”,鋰資源豐富,政府也非常重視,如果要有所發(fā)展,就要?jiǎng)?chuàng)新,建立技術(shù)研發(fā)中心,引進(jìn)人才和設(shè)備,將技術(shù)研發(fā)與企業(yè)規(guī)?;a(chǎn)有機(jī)結(jié)合,形成良性運(yùn)行機(jī)制。鋰電“達(dá)沃斯”在宜春的召開無疑提升并促進(jìn)了“亞洲鋰都”的創(chuàng)新與品牌效應(yīng)。

上海翠科化工科技有限公司唐煌博士

這次參加論壇主要是來學(xué)習(xí)交流的。第一次來到宜春,我覺得,要形成完整的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈,不僅需要源頭上的鋰資源,掌握創(chuàng)新的核心技術(shù),還需要下游配套產(chǎn)業(yè),特別要引進(jìn)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。光有資源是不夠的,要逆向思維,依靠下游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)源頭資源的開發(fā)與利用,使鋰電產(chǎn)業(yè)鏈生生不息,這樣就會(huì)吸引更多的企業(yè)入駐,進(jìn)而推動(dòng)宜春鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

南德意志大中華集團(tuán)認(rèn)證機(jī)構(gòu)(TUV SUD CHINA)經(jīng)理 賀勇剛

我打算和福斯特新能源公司加強(qiáng)合作,通過對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行國際認(rèn)證,幫企業(yè)開拓歐美等國際市場(chǎng),擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)品出口。

鶴壁市沃意迪鋰電材料有限公司董事長 付殿方

我來的第二天就和宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽約了總投資3億元的項(xiàng)目,我們真的是對(duì)宜春“情有獨(dú)鐘”。

法國Avicenne Energy公司總監(jiān)Christophe Pillot

這次峰會(huì)上Christophe Pillot收獲了很多,不僅了解了宜春電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì),還擴(kuò)大了客戶群,結(jié)交了業(yè)內(nèi)新朋友,希望下次峰會(huì)還能來參加。

ATL北美及歐洲區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展總裁 Robert Galyen

我為參會(huì)遲到兩分鐘而道歉,同時(shí)為出席如此規(guī)模的全球性鋰電產(chǎn)業(yè)鏈國際化論壇而高興和自豪。

日本捷時(shí)雅(JSR)高級(jí)業(yè)務(wù)代表 武杰

不遠(yuǎn)萬里到宜春參加峰會(huì)很不容易,我們非常珍惜這次機(jī)會(huì),尤其重視信息交流,希望在代表們的發(fā)言中發(fā)現(xiàn)新商業(yè)信息,了解到更多有關(guān)中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和市場(chǎng)前景。

深圳市雄韜電源科技股份有限公司總裁  張華農(nóng)

本次論壇的規(guī)模,主講嘉賓的檔次,會(huì)議組織的細(xì)節(jié)等,都非常棒。

四川長虹新能源科技有限公司副總經(jīng)理 曾濤

結(jié)識(shí)新朋友,不忘老朋友。這次論壇上看到了很多老朋友、客戶,也認(rèn)識(shí)很多新朋友,不僅開闊了視野,也加強(qiáng)了橫向和縱向聯(lián)系與交流。希望鋰電“達(dá)沃斯”年年辦下去,辦出影響力和品牌。

中科院鹽湖研究院院士鄭綿平

中國和世界都需要如此規(guī)格的論壇讓大家交流,互通有無,向鋰電“達(dá)沃斯”的主辦和承辦方表示感謝。

中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長馬中超

中國電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已達(dá)到1.62億輛,2012年鋰電自行車銷量為167.8萬輛車。電動(dòng)車行業(yè)需要與上下游通力合作,我們希望電池行業(yè)與電動(dòng)車行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。鋰電“達(dá)沃斯”論壇邁出了可喜的一大步,產(chǎn)業(yè)鏈資源的整合讓我們感到欣慰,希望通過論壇多與同行交流,與業(yè)外溝通。非常不錯(cuò)的高端論壇。

(未完待續(xù))

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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