這種由氫氣和一些特殊有機化合物在催化劑條件下反應生成的有機溶劑,燃點大于150℃,熔點低于-20℃,沸點高于300℃,極大地提高了氫能應用的安全性和穩定性。

全球首臺“氫油”物流車亮相武漢 氫能應用成本下降

6月27日,全球首臺常溫常壓液體有機儲氫氫燃料電池物流車在湖北武漢亮相,該車用的燃料就是“氫油”,一種“存儲”了氫氣的有機溶劑,比汽油更安全更環保,和現有的高溫高壓儲氫技術相比,大幅降低了氫能的應用成本。

據上海證券報6月28日消息,“氫油”的生產商是武漢氫陽能源有限公司,這家企業專注于“常溫常壓儲氫技術”的商業化應用,創始人是入選中組部第二批“千人計劃”學者的程寒松教授。程寒松曾任美國能源部氫吸附材料研究中心高級研究員、管理委員會委員,現任中國地質大學(武漢)可持續能源實驗室主任。

“氫油,是一種有機混合物,不易揮發,燃點高,即使把火柴扔進去,也不會燒著。”程寒松介紹,這種由氫氣和一些特殊有機化合物在催化劑條件下反應生成的有機溶劑,燃點大于150℃,熔點低于-20℃,沸點高于300℃,極大地提高了氫能應用的安全性和穩定性。

“氫油”的獨特價值在于其高可逆性,即在一定的反應條件下可轉化為氫氣,轉化率高達99.99%。據介紹,“氫油”轉化成氫氣的條件并不苛刻,主要由一個熱交換器和反應器組成,在特殊的催化劑條件下完成化學反應,轉化成氫氣之后,燃燒產生動力,能量高,污染小。另外,現有的汽油加油站存儲站等設施,也可以滿足氫油的應用需求,這為氫油的進一步推廣提供了便利。據介紹,目前公司已經和大型石油零售商洽談尋求合作。

湖北三環專用汽車有限公司是此款新型燃料物流車的生產廠家,公司相關負責人介紹,去年12月起,三環專汽啟動氫燃料電池資質申報及樣車開發,按照目前測試的結果,加滿一次“氫油”,可行駛400公里。

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[責任編輯:陳語]

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