昆明力爭到2018年，全市形成新能源整車生產(chǎn)能力7萬輛以上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值100億元以上，基本形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈；累計完成新能源汽車推廣應(yīng)用1萬輛，基本實現(xiàn)多領(lǐng)域、多車型新能源汽車推廣應(yīng)用；累計完成建設(shè)集中式充電站67座、分散式充電樁7700個以上，基本建成智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

充電設(shè)施建設(shè)工作組負(fù)責(zé)研究和提出新能源汽車充配電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營管理政策，指導(dǎo)昆明市新能源汽車充配電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營管理具體工作；技術(shù)創(chuàng)新與運行監(jiān)測工作組負(fù)責(zé)推動新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新，支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，鼓勵昆明市新能源汽車、充電及配套設(shè)施運營企業(yè)加強安全監(jiān)控及信息化管理，對推廣應(yīng)用的新能源車輛全面實施數(shù)據(jù)采集、安全監(jiān)控及信息服務(wù)，為新能源汽車示范推廣應(yīng)用提供運行數(shù)據(jù)和技術(shù)保障。

“不管是產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是推廣應(yīng)用，乃至充電設(shè)施的建設(shè)以及新能源汽車的運行監(jiān)測，都不是哪一個部門可以獨立完成的，在此背景下，高位統(tǒng)籌至關(guān)重要。”在市發(fā)改委主任李肇圣看來，汽車尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)涉及多個環(huán)節(jié)，且環(huán)環(huán)相扣，需要一個強有力的機構(gòu)來統(tǒng)籌推動。

李肇圣指出，發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)一直是昆明的一個夢想，在全國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的背景下，昆明搶抓國家和省大力支持新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機遇，借機發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)可謂恰逢其時。

值得關(guān)注的是，《行動計劃》還對每一項任務(wù)目標(biāo)進(jìn)行了分解，明確了牽頭單位、責(zé)任單位、工作內(nèi)容、完成時限等內(nèi)容，并要求市政府目督辦將新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作納入督查計劃和年度考核，確保順利完成目標(biāo)任務(wù)。

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