去年11月12日，國網浙江電力和與省交通投資集團實業發展有限公司簽署了電動汽車智能充換電服務網絡設施建設戰略合作意向書。而據最新消息，接下來國網浙江電動汽車公司就要在高速公路服務區進行充換電建設。開電動汽車出城出省，很快就不是夢了。
600億資金投向充電站 上海大力扶持特斯拉
繼北京提出2014年內將建設1000個公用快充樁后，天津、上海也計劃截至2015年分別建設6700個和6000個以上的充電樁或充電接口。
在3月初上海舉行的“炫動上海，綠色出行”城市新能源汽車示范推廣公益活動中，上海計劃至2015年末推廣應用10000輛以上新能源汽車，全市建成配套服務的充電樁6000個以上。并且，凡是當天在活動現場申請登記、并在2014年12月31日前提交正式充電樁用電業務申請的居民客戶，上海市電力公司將給予免費提供充電樁設備、充電樁安裝和調試的優惠。同時，對于本次活動現場申請登記并在規定時效內辦理成功的用戶，在上海市示范推廣期間，給予減免充電服務費的優惠。電動汽車如果在夜間低谷時段進行充電，不僅能享受到半價電費的優惠，而且對電網的調峰作用明顯，能更好地維護上海電網的安全穩定運行。目前，已有140多人提出業務申請，30多人已具備充電樁電能表計安裝條件。
目前，全國多個地區都提出了充電樁的建設規劃，包括土地征用等投資算在內，今明兩年全國充電樁建設的投資額將超600億元，其中充電樁設備采購預算120億元，投資規模超預期。充電樁建設也將迎來高峰，全年充電樁總數有望達到10萬個，遠超去年1.9萬個的同期數據。
與此同時，國家電網的充換電站建設將向社會開放，據悉，今年國家電網將舉辦5次采購招標會，而去年這樣級別的采購招標會則一次都未舉行。
充電樁概念的崛起在很大程度上受到特斯拉熱潮的帶動，而最新消息表明，特斯拉進入中國的腳步正在加快。據報道，國家電網相關部門與特斯拉進行了多次直接溝通交流，目前雙方認可的充電樁接口標準已經初步擬定。
另有消息稱，特斯拉擬在外高橋注冊中國分公司，以便享受自貿區內的便利配套政策，其CEO馬斯克也將為此訪問上海。上海市經信委負責人表示，已與特斯拉接洽，并正在研究優惠扶持政策。上海此前從未對進口新能源車進行扶持，但特斯拉有望成為特例，包括免費上新能源車牌照、配套充電樁等。除了杭州以外，還有更多城市正在醞釀策劃限牌政策，新能源汽車將獲得更大的發展空間。而作為相應的配套設施，充電樁的規劃與建設亦會得到優先考慮，未來的發展規模亦不容忽視。
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