針對市場需求,太藍新能源率先實現(xiàn)了包括4C超快充半固態(tài)電池等多種體系先進固態(tài)電池的開發(fā)和生產(chǎn)落地,今年4月,成功制備出世界首款超高能量密度720Wh/kg,單體容量120Ah全固態(tài)鋰金屬電池,刷新了體型化鋰電池的最高能量密度和最大單體容量記錄。

太藍新能源

“太藍新能源”消息顯示,近日,重慶太藍新能源有限公司(以下簡稱“太藍新能源”)完成數(shù)億元B輪戰(zhàn)略融資,本輪融資由長安汽車旗下安和基金及兵器裝備集團旗下多支基金聯(lián)合出資完成。

此前,太藍新能源已完成5輪融資。投資方包括君聯(lián)資本、兩江資本、中金資本、招商局創(chuàng)投、正奇控股、國鼎資本等。

在全球新能源汽車迅速發(fā)展之際,消費者對新能源汽車動力電池技術要求漸高,固態(tài)電池成為關鍵突破口之一。太藍新能源作為固態(tài)電池代表企業(yè)之一,專注于新型固態(tài)鋰電池及關鍵鋰電材料技術開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,擁有固態(tài)電池關鍵材料-電芯設計-工藝設備-系統(tǒng)集成全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)能力,核心研發(fā)團隊從2011年開始便專注于固態(tài)電池關鍵技術開發(fā),在固態(tài)電池關鍵材料、先進電芯、核心工藝及熱管理等領域有著10多年的技術積累和布局,累計專利近500項。

太藍新能源已自主開發(fā)出“高導鋰氧聚復合材料技術”“原位亞微米工業(yè)制膜(ISFD)技術”“界面柔化技術”等一系列先進固態(tài)電池關鍵技術,在成本可控的范圍內(nèi)成功解決了氧化物鋰離子導電率低以及固-固界面耦合等技術難題,同時顯著提升了電池的本征安全性。

針對市場需求,太藍新能源率先實現(xiàn)了包括4C超快充半固態(tài)電池等多種體系先進固態(tài)電池的開發(fā)和生產(chǎn)落地,今年4月,成功制備出世界首款超高能量密度720Wh/kg,單體容量120Ah全固態(tài)鋰金屬電池,刷新了體型化鋰電池的最高能量密度和最大單體容量記錄。

值得一提的是,長安汽車作為全球領先的汽車制造企業(yè),本輪戰(zhàn)略入股既是對太藍新能源團隊、技術的認可,也是在新能源領域向新向上的深化和拓展。

[責任編輯:陳語]

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