目前力拓在塞爾維亞擁有一個巨大的jadarite鋰礦，這是一種塞爾維亞獨有的含鋰礦物。公司首席執行官Jean-Sebastien Jacques本周表示，對該礦床的研究會在18個月左右完成。
據外媒報道，必和必拓（BHP）的首席執行官Andrew Mackenzie周二表示，隨著電池行業的快速發展，Nickel West顯示出潛在的高回報性。所以公司將暫停先前提出的Nickel West出售。
電動汽車的快速發展加大了市場對鎳的需求。
首先鎳本身的性能優良，可以增加電動車單次充電后的里程數。同時在價格方面，由于鈷的價格昂貴，增加價格相對便宜的鎳的使用量可以降低成本。
隨著電氣化和低碳經濟的進一步發展，銅和鋰等金屬的需求也直線上漲。
在銅方面，首先電動汽車使用的銅是傳統汽車的兩倍，同時其他相關領域如智能家居產品也在推高對銅的需求。
在鋰方面，研究機構Adamas Intelligence表示截止今年2月，在全球新電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的電池中，碳酸鋰當量（LCE）的使用量增加了76%。
所以力拓（Rio Tinto）也看到了鋰巨大的發展前景。
目前力拓在塞爾維亞擁有一個巨大的jadarite鋰礦，這是一種塞爾維亞獨有的含鋰礦物。公司首席執行官Jean-Sebastien Jacques本周表示，對該礦床的研究會在18個月左右完成。
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