海關總署：新能源汽車擁有國際貿易“身份證”
2月8日悉，海關總署近日發布了2017版《商品名稱及編碼協調制度》（以下簡稱《協調制度》）。
此次《協調制度》與2012版的不同點之一，就是新能源汽車等商品首次單獨列目歸類，也就是說，在國際貿易中，給了新能源汽車一個統一的國際身份。這給未來我國新能源汽車在國際貿易中創造了更有利的發展環境，掃除了很多麻煩。
六、地方新能源車政策動態
2017年北京新能源車補貼標準公布
日前，北京市相關部門發布了2017年北京新能源車型補貼標準。經報北京市政府批準，確定2017年北京市示范應用新能源小客車按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助標準，國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。
按照2017年新能源乘用車的補貼標準，購買純電動續航里程為100公里及以上、但小于150公里車型，國家補貼2萬元，北京市地方補貼1萬元；購買純電動續航里程為150公里及以上、但小于250公里車型，國家補貼3.6萬元，北京市地方補貼1.8萬元；購買續航里程為250公里及以上車型，國家補貼4.4萬元，北京市地方補貼2.2萬元。相比2016年，2017年無論是國家補貼還是北京市地方補貼均有所減少。
2017年北京個人新能源汽車指標僅剩10672個
2月26日，北京市小客車指標調控管理信息系統發布公式，2017年北京小客車搖號指標首次配置結果出爐。本次申請新能源小客車指標個人共有40,328個有效編碼、單位共有2,601個有效編碼。根據公式結果顯示本次單位新能源小客車指標配置數為2,601。個人新能源汽車配置指標數為40,238。公示結果意味著，今年的個人新能源小客車指標目前僅剩下10,672個。
此前，在北京市小客車指標辦發布《關于2017年小客車指標總量和配置比例的通告》中顯示，2017年示范應用新能源指標額度6萬個。其中，個人指標額度占年度指標配額的85%，共計51,000個；單位指標額度占年度指標配額的5%，共計3,000個；營運小客車指標額度占年度指標配額的10%，共計6,000個。2017年新能源汽車指標配額與2016年相同，2017年將有17,339個個人指標優先配置給2016年的申請者，約占三成。
安徽：發布“十三五”新能源汽車發展規劃
3月1日消息，《安徽省“十三五”汽車與新能源汽車產業發展規劃》（下稱《規劃》）于近日發布。
《規劃》提出，新能源汽車將是下一步安徽省重點發展方向，到2020年，全省新能源汽車產銷量確保20萬輛，實現規模化出口。產銷占全國新能源汽車總產銷量比重達10%以上，占全國自主品牌新能源汽車總產銷量的比重突破20%。
北京：正在修訂新能源汽車備案細則
2月14日消息，北京市新能源汽車產業協會在媒體溝通會上透露，該市正在修訂備案細則，并加快推進備案工作。修訂后的備案細則將著重于產品安全、質量及售后服務等方面嚴格要求，同時可能會增加電池回收能力的考核條件。此外，北京將加大在售產品檢查、抽查力度，并完善退出制度，加大信息公開力度，“哪家企業沒有進來，原因是什么，都會公布。”
北京安裝2.6萬充電樁覆蓋5千余小區
從北京市住建委獲悉，截至2016年底，北京市住建委已協調5,000余個小區安裝了自用充電樁2.6萬個，配合國家電網完成327個小區的充電條件改造，2017年還將繼續在社區投放共500個移動充電設備，服務市民的綠色出行需求。
北京市住建委在2016年開展了“新能源小客車移動充電設施社區示范”專項工作，擬在200個社區內投放500臺移動充電設施備。目前，已通過招投標方式選定兩家安裝企業，并在多個小區投放了移動充電設備。2017年，500臺移動充電設備將全部投入使用。
北京原定于2月26日到期新能源配置指標確定延期
近日，北京市科學技術委員會發布《關于北京市2016年第四批示范應用新能源小客車配置指標使用有關事項的公告》，考慮消費者實際新需求，對新能源汽車配置指標進行延期。
受新能源汽車補貼政策調整，以及新能源汽車推廣目錄的重新審核影響，今年1月份北京新能源汽車市場出現停售現象。截止到目前為止，北京市新能源補貼政策出臺，但地方目錄審核工作還在進行中。多數新能源汽車企業因補貼退坡和目錄重新審核原因，在北京地區的銷售受到影響。根據本公告，2016年8月26日獲得新能源汽車指標的13,460位消費者，原本本月底將到期的指標，獲得兩個月的延期，可在2017年4月26日之前辦理車輛購置稅及機動車登記相關手續。
廣東：深廣佛擬四年內替換所有燃油公交車
2月20日消息，廣東省發改委、省經信委、省環保廳近日聯合下發《廣東省節能減排“十三五”規劃》（以下簡稱《規劃》）。
《規劃》提出：深圳市于2018年、廣州市于2019年、佛山市于2020年，力爭實現純電動公交占比達100%。到2020年，全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中電動公交車占比要超過65%。
廣東：制定節能減排“十三五”規劃推汽車電動化
2月23日消息，廣東省發改委、經信委、環保廳聯合下發《廣東省節能減排“十三五”規劃》（下稱《規劃》）。
《規劃》提出，2020年，實現全省25萬輛新能源汽車保有量；全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動公交車占比超65%，基本實現純電動公交車的規模化、商業化運營。還有，實施新能源汽車推廣工程，積極推動新能源汽車充電基礎設施建設；完善公交優先的城市交通運輸體系，提高公交出行分擔率；全面推行黃標車限行措施，嚴格實施乘用車燃料消耗量限值標準，提高重型商用車燃料消耗量標準等。
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