日產高級技術主管表示,固態電池的發展水平幾近零,在為電動汽車供能之前,該款電池還面臨著諸多障礙。這也意味著日產并不同豐田和大眾一樣研發固態電池技術。目前這三大公司正加速生產電動汽車。

日產不看好固態電池 稱尚待完善方可用于電動汽車

據美國《汽車新聞》4月2日消息,盡管固態電池有望成為電動汽車的突破性技術,得到豐田與大眾的推崇,但日產卻并不看好該款電池的潛能。

日產高級技術主管表示,固態電池的發展水平幾近零,在為電動汽車供能之前,該款電池還面臨著諸多障礙。這也意味著日產并不同豐田和大眾一樣研發固態電池技術。目前這三大公司正加速生產電動汽車。

日產研究與先進工程高級副總裁Takao Asami表示,2025年前,固態電池技術還不夠完善到用于電動汽車中,其中的障礙包括成本和生產難度等。所有固態電池基本上都還處于初始研究階段,因此目前其發展前景幾乎為零。

固態電池中的固態物質能代替鋰離子電池中的液態電解質,從而提高能量密度、減輕重量、改善安全性并縮短充電時間。Asami表示,盡管固態電池在實驗室中確實能起作用,但如果將其做大并放入汽車中,在行駛里程、安全和成本方面仍無法得到保障。他表示目前該技術還需要更多突破。

[責任編輯:張倩]

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