隨著電動汽車對續航里程要求的提高,電池能量不斷增加,為了適應快充,對大功率充電機的開發也是迫在眉睫。

保時捷部署350千瓦充電站 致力電動汽車充電領域發展

最近,保時捷在電動汽車領域發力頻繁,其實在很早之前就推出了350千瓦的快充計劃。

保時捷部署350千瓦充電站 致力電動汽車充電領域發展首先,按照充電功率,可以把全球主機廠對充電的要求大致分為三個階段,如下圖:

第一階段:標準充電功率為50-80千瓦;

第二階段:特斯拉在2018年的充電功率要求為140千瓦;第三個階段:保時捷要在2020年達到350千瓦的充電功率;350千瓦是什么概念,對于一個NEDC續航里程為500公里的電動汽車(假設電池能量為100度電左右),充電時間為100/350=17分鐘充滿電。

我們進一步轉換為充電倍率(C-rate),如下圖,橫軸為時間,縱軸為充電效率(千瓦時/分鐘)。

保時捷部署350千瓦充電站 致力電動汽車充電領域發展

保時捷部署350千瓦充電站 致力電動汽車充電領域發展主機廠對充電的要求呈現出兩類:

1.1C -1.4C的充電倍率: 每分鐘充1到2度電,30-40分鐘充滿80%;2.2C的充電倍率:每分鐘充4度電,20分鐘充滿80%;隨著電動汽車對續航里程要求的提高,電池能量不斷增加,為了適應快充,對大功率充電機的開發也是迫在眉睫。

[責任編輯:張倩]

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