馬斯克介紹，“機器視覺”是無人駕駛技術的最大障礙。當攝像頭或雷達只能獲取少量信息時，如何做出正確的判斷，是無人駕駛汽車的關鍵問題。
美國電動汽車制造商特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)接受《華爾街日報(博客,微博)》采訪時表示，全自動無人駕駛汽車的技術將在五六年內準備就緒，這類汽車對乘客和路人的傷害將遠低于目前的水平。
馬斯克介紹，“機器視覺”是無人駕駛技術的最大障礙。當攝像頭或雷達只能獲取少量信息時，如何做出正確的判斷，是無人駕駛汽車的關鍵問題。
目前，特斯拉正在為自己的電動汽車開發無人駕駛汽車技術，并且在與汽車零配件廠商展開溝通。馬斯克預計，今后幾年將涌現出更多的無人駕駛汽車零配件供應商。
此前有機構預計，在政策扶持和汽車技術突破的推動下，無人駕駛產業化步伐迎來提速機遇，并催生硬件終端、傳感器、運營服務在內的車聯網市場空間，潛在規模達千億級別。
特斯拉將研發車輛自動駕駛技術，目標于2020年前推出全自動駕駛車輛。此外，日產汽車、豐田汽車近日也公布了在近十年內推出無人駕駛汽車的計劃。
在8月18日于北京舉辦的一場技術研討會上，百度介紹了其無人駕駛技術的開發構想。上月，百度透露其無人駕駛汽車的開發計劃已經啟動，這是繼谷歌之后，又一“跨界”進入該領域的互聯網巨頭。
在地面無人平臺復雜環境識別、智能行為決策和控制等方面實現了新突破，達到世界先進水平。隨著無人駕駛技術的成熟，將推動汽車電子市場的快速增長，傳感器、控制系統等軟硬件需求達千億元規模。
有業內人士稱，智能化無人駕駛汽車6年內可以上路；反對觀點則認為，這樣的汽車可能成為殺人武器。而剛剛結束的一屆國際前瞻信息安全會議，更傳出了智能汽車安全程序被黑客們破解的消息。智能汽車短期能否商用？是否安全？對此，記者進行了調查。
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