超級電池工廠的竣工投產(chǎn)是幫助特斯拉突破產(chǎn)能瓶頸的重要一環(huán)。此前特斯拉CEO馬斯克曾宣布,公司產(chǎn)能計劃在兩年內(nèi)從目前的8萬-9萬輛提升至50萬輛,增長近五倍,到2020年進一步增至100萬輛,較之前的計劃提前了整整兩年。

特斯拉超級工廠本周開業(yè) 3主線掘金受益股

備受矚目的特斯拉超級電池工廠本周將揭開面紗。特斯拉發(fā)出的邀請函顯示,將于7月29日舉行超級工廠的開幕儀式。該工廠耗資約超過50億美元,將為特斯拉下一代廉價車型Model 3提供電池組。一旦投產(chǎn),特斯拉電動車使用的電池成本將至少下降三分之一。

據(jù)中國證券報25日消息,特斯拉超級電池工廠坐落于美國內(nèi)華達州里諾市東部,占地580萬平方英尺,號稱是世界上最大的鋰離子電池工廠。特斯拉電池供應商松下預計該工廠將于今年11月份開始大規(guī)模投產(chǎn)。外界預期其到2020年將實現(xiàn)全產(chǎn)能運轉,每年生產(chǎn)50萬塊鋰電池,超過全球所有其他工廠生產(chǎn)的電池總和。

超級電池工廠的竣工投產(chǎn)是幫助特斯拉突破產(chǎn)能瓶頸的重要一環(huán)。此前特斯拉CEO馬斯克曾宣布,公司產(chǎn)能計劃在兩年內(nèi)從目前的8萬-9萬輛提升至50萬輛,增長近五倍,到2020年進一步增至100萬輛,較之前的計劃提前了整整兩年。

渤海證券認為,特斯拉投資熱潮再起,關注三條投資主線:目前,特斯拉直接供應商主要有松下、富田、采埃孚、麥格納等零部件巨頭。從嚴格意識上講,目前A股尚未有真正意義上直接向特斯拉大批量供貨的純正供應商標的,在特斯拉概念再度來襲的情況下,可重點關注三條投資主線:1)核心零部件供應商的間接供應商,包括信質電機、金瑞科技、南洋科技、新宙邦、先導智能、中國寶安和格林美;2)已通過特斯拉供應商認證的供應商和合作商標的,包括廣東鴻圖、鴻特精密、長信科技、均勝電子、大富科技、天汽模、寧波華翔、物產(chǎn)中大、國機汽車、四維圖新;3)可能成為特斯拉在華合作的潛在對象,包括長安汽車、力帆股份、福田汽車、上汽集團和江淮汽車。

特斯拉Model3之于汽車,堪比iPhone4之于手機,有望引爆新能源汽車需求,根據(jù)上述三條投資主線,重點推薦信質電機、均勝電子、廣東鴻圖、天汽模和鴻特精密。

[責任編輯:張倩]

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