王傳福有“一票否決權”？ 在與廉總聊設計時，我們想到了一個非常感興趣，同時也是很多人十分關心的問題：作為比亞迪的總裁，王傳福是否會參與新
王傳福有“一票否決權”？
在與廉總聊設計時，我們想到了一個非常感興趣，同時也是很多人十分關心的問題：作為比亞迪的總裁，王傳福是否會參與新車設計的決策？他是否對設計方案擁有一票否決權？事實上，和很多主機廠在新車型開發時所采取的方式類似，比亞迪設計中心在接到新車型的設計任務之后，也會要求每個設計團隊提交方案并進行內部競標，之后設計中心會挑選出幾個（通常是三個）候選方案提交給公司高層、銷售部門負責人以及經銷商代表進行最終的評審，選出最終的獲勝方案進行工程開發。
在對提交的幾個方案進行最終評審時，王傳福也會參加并發表意見，甚至擁有完全的決策權力，在廉玉波看來，這其實是很正常的：“車型的外觀內飾設計十分重要，會影響到一款車的銷售情況，王總作為企業的一把手，要為產品的銷售負責，而這個責任不論是設計師還是設計中心的領導都承擔不了的。”不過，他也坦言，隨著共事的時間越來越長，設計中心與王傳福之間也越來越默契，因此近幾年來幾乎沒有出現過作品被否決的情況。
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