自今年2月26日新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)指標(biāo)首次搖號(hào)后,目前只有一位車(chē)主安裝了充電樁,眼看8月份指標(biāo)將過(guò)期,部分市民已準(zhǔn)備重回普通汽車(chē)搖號(hào)池。

新能源電動(dòng)車(chē)遭遇充電難 部分市民欲棄車(chē)重?fù)u號(hào)

資料圖片

北京霧霾天連連,讓新能源電動(dòng)車(chē)汽車(chē)一躍成為當(dāng)前社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的指標(biāo)容易得到,但充電難、安裝充電樁難等問(wèn)題卻讓很多擁有或者想去擁有電動(dòng)汽車(chē)的市民止步不前。北京晨報(bào)記者了解到,自今年2月26日新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)指標(biāo)首次搖號(hào)后,目前只有一位車(chē)主安裝了充電樁,眼看8月份指標(biāo)將過(guò)期,部分市民已準(zhǔn)備重回普通汽車(chē)搖號(hào)池。

市民

環(huán)保又補(bǔ)貼關(guān)鍵好搖號(hào)

“電動(dòng)車(chē)對(duì)空氣沒(méi)有污染,而且政府還有補(bǔ)貼,是我現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的首選。”家住馬家堡西里的市民朱先生告訴北京晨報(bào)記者,搖號(hào)22個(gè)月都沒(méi)有中,他已經(jīng)退出了普通汽車(chē)的搖號(hào)池,轉(zhuǎn)入成功率更高的電動(dòng)車(chē)搖號(hào)?!拔液图胰硕急容^注重環(huán)保的生活方式。原來(lái)家里一直使用自行車(chē),不過(guò)今年孩子上小學(xué),我們打算買(mǎi)一輛車(chē)接送他上下學(xué)。我看中北汽一款純電動(dòng)車(chē),續(xù)航能力是150公里,完全夠用。”

住在海淀區(qū)紫竹院南路的張先生一直在關(guān)注電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼政策。“純電動(dòng)續(xù)航里程在80至150公里之間的,國(guó)家和市里一共給補(bǔ)貼6.3萬(wàn)元。150至250公里之間的,補(bǔ)9萬(wàn)元,大于250公里的,補(bǔ)10.8萬(wàn)元?!彼治?如果是市民自己使用還是補(bǔ)9萬(wàn)元的最劃算?!俺潆姇r(shí)間短,跑的公里數(shù)也不少,補(bǔ)貼也合適。如果我買(mǎi)原價(jià)20萬(wàn)元的車(chē),扣減9萬(wàn)元,只花11萬(wàn)元就行了?!?

對(duì)于電動(dòng)車(chē)的充電問(wèn)題,一些打算購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的市民并不擔(dān)心,“可以在家附近安裝私人的充電樁,實(shí)在不行還可以去公共充電站充電,肯定會(huì)有辦法?!?

裝充電樁需有固定車(chē)位

但新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)之路真的如此一帆風(fēng)順嗎?家住石景山區(qū)天翠陽(yáng)光新城小區(qū)的徐先生就因?yàn)閾u中了號(hào)卻無(wú)法買(mǎi)車(chē)而郁悶。

徐先生說(shuō),家中已經(jīng)有一輛普通燃油車(chē),可他與愛(ài)人的單位都離家很遠(yuǎn),倆人經(jīng)常為用車(chē)打架,所以想再添置一輛車(chē),“沒(méi)想到物業(yè)不同意我們安裝充電樁。”原來(lái),徐先生所在小區(qū)是新建小區(qū),業(yè)主們還沒(méi)有固定車(chē)位。物業(yè)表示,小區(qū)的車(chē)位管理權(quán)仍在開(kāi)發(fā)商手里,將來(lái)車(chē)位的管理權(quán)開(kāi)發(fā)商到底會(huì)交接給哪方還沒(méi)有確定,小區(qū)的車(chē)位是出租還是出售短期內(nèi)也定不下來(lái)?!暗鹊叫^(qū)內(nèi)的基本設(shè)施都固定下來(lái),我們才能考慮徐先生這個(gè)要求,商量能不能安裝充電樁?!笨尚煜壬闹笜?biāo)使用期限卻不等人。“我的指標(biāo)8月份要過(guò)期了,真著急?!?

記者從北汽4S店了解到,如果車(chē)主暫時(shí)沒(méi)有安裝私人充電樁,可先從家中拉出一根線充電,但是徐先生家住11層,這個(gè)方法也難以實(shí)現(xiàn)?!皹窍聵I(yè)主肯定不會(huì)同意,誰(shuí)都不想自己一出門(mén),頭頂就懸著一根電線呀。我也想過(guò)使用公共充電站,但是離我家最近的一個(gè)公共充電站在四季青路,實(shí)在是太遠(yuǎn)了。”

公充站一次收費(fèi)360元

對(duì)于徐先生所說(shuō)的公共充電站,記者通過(guò)北京市智能充換電網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)平臺(tái)查詢(xún),能查詢(xún)到的、可供私人預(yù)約充電的公共純電動(dòng)車(chē)充電站僅有4處:清華科技園、北京理工大學(xué)、四季青路和南三環(huán)中路。

北京晨報(bào)記者分別走訪了這四處公共充電站,發(fā)現(xiàn)四季青路和南三環(huán)中路的兩處充電站只對(duì)內(nèi)開(kāi)放。在位于四季青路的北京科學(xué)技術(shù)委員會(huì),保安證實(shí)園內(nèi)有兩個(gè)公交車(chē)用充電樁,但不對(duì)外開(kāi)放使用,“只對(duì)我們單位的員工開(kāi)放?!?

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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