這其中既包括即將出臺的新能源汽車補貼新政，也包括今年已經發布4期的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。而今年12月5日，中國也已正式將《企業

這其中既包括即將出臺的新能源汽車補貼新政，也包括今年已經發布4期的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。而今年12月5日，中國也已正式將《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》和《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定（草案）》提交世界貿易組織技術性貿易壁壘協定委員會進行通報。

不可否認，新能源汽車仍是我國汽車產業未來發展的重要方向，各個企業投資融資建廠的熱情也將在一定程度上促進新能源汽車的快速發展。但一哄而上的產能建設必將使未來的競爭愈發慘烈，身處其中的企業在看到機會的同時也必須警惕風險同在。

[責任編輯：張倩]

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