（二）比亞迪：主攻城市物流，實現物流電動化
目前，比亞迪有多款純電動物流車已經運用在城市物流中，主要車型包括箱式物流車、輕卡等電動車型。城市物流是指為城市服務的物流，它服務于城市經濟發展的需要，指物品在城市內部的實體流動，城市與外部區域的貨物集散以及城市廢棄物清理的過程，并存在不同的模式、體系和存在形態，和其他形式的物流有一定區別。比亞迪主攻城市物流，主要運用在短程運輸、末端物流等。
另外，近日比亞迪發布了《城市商品物流電動化解決方案》。該方案覆蓋T3、T5、T7、T9、“商”等全系新能源商品物流車、全系電動叉車、充電配套設施和金融運營模式方案，實現城市商品物流運輸和倉儲電動化，有效解決傳統物流成本高、效率低、噪音大、市容差等問題。
（三）成都雅駿：純電動物流車向搬家公司看齊
就在今年4月，成都雅駿向北京四通搬家公司成都分公司交付了首批20輛“雅駿之星”新能源物流車。“雅駿之星”由成都雅駿與中國重汽王牌共同研發和生產，目前已批量下線，正在成都的各大區域廣泛運營。雅駿對車輛全部回購，全權負責銷售、售后以及運營推廣。正是在這樣的模式下，“雅駿之星”很快就實現了量產并投入市場，成都雅駿計劃2015年在成都市場推廣1500臺新能源物流車，未來3年計劃產銷量分別為3000、10000和30000臺。為此，四通搬家貨運新能源貨車將會承載著百姓生活的搬家、企業搬遷，貨運物流。
（四）力帆：純電動物流車投放快遞公司運營
近日，力帆汽車在北部新區新能源智能產業園一次性交付1000輛純電動物流車。本次投放車輛為全新的順豐純電動車，一次充電續航里程可達200公里，可滿足一天的物流用車需求。此批新能源物流車由力帆汽車、重慶中力新能源、中國汽研等單位聯合打造，將投放到郵政、順豐、申通等物流公司，是重慶時迄今為止一次性投入使用量最大的項目。
（五）御捷：純電動物流車銷售租賃雙管齊下
據了解，目前御捷已經推出5款電動物流車產品，受到很多私人消費者的親睞，個體經營戶用來購物進貨、休閑外出等需求均能滿足，每月來自私人客戶的訂單達500多輛。
而御捷除了生產銷售以外，即推出租賃服務，目前正在進行租賃系統、APP等方面的調試，御捷希望通過租賃等方式更快將電動汽車推廣開來。
（六）廣汽吉奧：“E物流”與純電動物流車
“E物流”模式是互聯網+新能源汽車的新型商業模式，是以廣汽吉奧純電動物流車為主要載體，以互聯網為基礎，導入融資租賃的概念，聯合全國銷售代理商，快遞公司、物流公司、租賃公司等合作運營商，通過建設終端APP和在線支付，同時充分利用GPS導航功能，打造后臺監控平臺，實現資源整合的協作型運營體系。
該模式旨在實現企業間資源的優勢互補，結成利益共享的符合新能源汽車特點的商業模式，建設并運用大數據系統，構筑電動汽車物流大平臺，為今后實現碳排放交易、大數據輸出以及管理數據輸出打下基礎。
其實，還有許多像這樣的整車企業都在做純電動物流車，如恒天、東風揚子江、力帆、長安汽車等。大部分整車企業把純電動物流車賣給地方政府、快遞公司、租賃公司、物流企業、電商企業、家政公司等，或用于末端物流、城市短途貨運、搬家，為城市物流發展出一份力，或用于租賃運營，方便用戶及時運轉貨物，保證貨物流暢。
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