與會嘉賓參觀參觀中國新能源生態科技館
特來電充電網兩層防護體系尤其是CMS主動柔性智能充電系統，能夠動態調節使用功率，減少對電網的沖擊，加之充電過程中與BMS協同的主動防護， 可以制定合理的充電策略，并在充電過程中做出適當的預警行為，大大提高了充電過程的穩定性和安全性。據了解，特來電充電網比傳統的充電方式能夠延長電池使用壽命30%以上，為每一輛車量身定制安全保護模型，可以使充電安全的事故降低65%以上。
具體來看，據特來電大數據云平臺統計，在2018年特來電的3780萬筆訂單中，特來電防護體系共防范了46萬筆的不安全充電，安全防護比達1.22%，預防燒車事故38起，相當于減少65%嚴重燒車事故；而2019年1月到3月，充電安全兩級防護技術也已經預防了4-10 起重大事故。
充電安全數據互通 充電網大數據保障新能源車安全
值得注意的是，特來電目前已擁有技術專利1033項，研發團隊超過1000人，引領了新能源汽車充電網的17項關鍵技術，同時取得技術水平世界第一、云平臺大數據世界第一的成績，支撐日均千萬訂單、50TB的數據量，就是最好的證明。而且，攻克了兩項世界“卡脖子”技術。其中一項是基于無人駕駛的人工智能充電弓技術，另一項是乘用車無人充電機器手。
而在萬物互聯的變革時代，大數據已逐漸成為我們生活中不可分割的一部分，在新能源汽車領域，大數據將成為新能源汽車乃至未來智慧出行的核心。目前，特來電在全國313個城市投建了21.6萬個充電樁，總充電次數也已突破7000萬筆，形成了在新能源汽車數據采集和建立大數據庫方面的領先優勢。“特來電的充電網，現在每天有16萬筆訂單，充500多萬度電。汽車、BMS、充電槍，在信息流與能量流上，有著海量數據的交換。”鞠強表示，海量數據處理及大數據分析挖掘能力為特來實現電大數據服務提供了基礎，為此特來電打造了充電網、車聯網、互聯網“三網融合”的生態。
特來電智能充電系統
領先的技術研發實力和云平臺技術水平，再加上覆蓋全國的龐大充電網絡，使特來電在新能源汽車充電和數據采集以及大數據分析等方面形成了技術壁壘，在汽車充電安全方面具有了獨一無二的領先優勢。也正是這些高防護、高安全的技術，保障了特來電21.6萬充電樁無一例安全事故發生。
特來電本次發布的充電網兩層安全防護技術，首次打破了新能源汽車動力電池安全完全依靠BMS管控的傳統觀念，實現了從電網、充電、BMS到電池、車輛的貫穿。
安全生態圓桌對話
對于這一技術成果，王秉剛、董揚、許艷華、王子冬、劉永東以及來自上汽集團、長安新能源汽車、奇瑞新能源汽車、比亞迪汽車、一汽集團、金康新能源汽車、蔚來汽車、北京新能源汽車、廣汽新能源汽車、吉利汽車、宇通汽車、長城汽車、金龍汽車、東風暢行、寧德時代、億緯鋰能、國軒電池、力神電池等汽車和電池行業的25位頂級專家形成的專家團給予特來電“面向新能源汽車安全的充電網兩層防護技術”高度評價：“項目成果達到國際領先水平，能夠有效保護新能源汽車的安全”。
國家新能源汽車創新工程項目專家組組長王秉剛
原中國汽車工業協會常務副會長董揚
此外，特銳德已與通用電氣、寶馬汽車、大眾汽車、威馬汽車等達成全面戰略合作協議，與曹操、首汽、輕享、華夏、順豐等加大了運營合作力度，共同推進新能源汽車以及充電基礎設施產業的發展。此外，公司還與長安、吉利、紅旗汽車、東風暢行、廣汽新能源、奇瑞新能源、比亞迪、威馬汽車、寧德時代、金康汽車、華人運通等達成技術或戰略協議，在保證用戶隱私的前提下，打通相關的充電安全數據，實現數據的互聯互通，并在充電安全事故的分析上通力合作，共同建立一套基于大數據的新能源汽車及電池全生命周期追溯體系，共同維護新能源汽車安全保障。
專家和企業家代表啟動安全生態合作
電池網微信
