中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教
12月28日上午，保力新能源科技股份有限公司（公司簡稱：保力新，股票代碼：400231）河南民權項目正式投產，中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教受邀出席活動并發表講話。據悉，該項目計劃分三期建設，一期建設2GWh儲能集成制造工廠項目，建成達產后預計可實現產值15億元，產品類型為磷酸鐵鋰電池系統，可廣泛應用于二輪與三輪電動車電池組、微型電動車鋰電池系統、電動工具鋰電池組、便攜式儲能、家庭儲能、工商業儲能等眾多領域。
以下為發言實錄：
尊敬的高保清董事長，各位企業家、各位嘉賓、女士們、先生們：
大家上午好！很榮幸來到歷史悠久，文化燦爛的“莊子故里”民權縣！
《莊子·漁父》中有言：真者，精誠之至也。不精不誠，不能動人。
我和高總相識已有十余年，一直感動于高總的真誠，敬佩于高總一次次力挽狂瀾，勵精圖治謀發展，帶領企業涅槃重生。今天，很榮幸受邀出席本次投產儀式，再次見證保力新又一重大里程碑時刻。
各位嘉賓，我們的電池新能源產業正進入調整周期，深度洗牌下，內卷不斷升級，價格戰硝煙彌漫，多個細分賽道價格持續探底，產業鏈企業業績承壓。與此同時，中企出海也面臨重重阻礙，在新能源汽車、電池、電池材料以及光伏、芯片等多個領域，關稅等貿易壁壘已成為重大挑戰之一。
雖然短期內行業發展承壓，但與其他行業對比來看，電池新能源行業整體仍保持增長態勢，長期向好趨勢毋庸置疑。
各位嘉賓，對于電池新能源賽道，我個人一直認為要堅定長期主義，風物長宜放眼量。
在今年，我國新能源汽車年度產銷量首破1000萬輛，全年有望沖刺1300萬輛；動力和其他電池累計銷量為914.3GWh，其中，動力電池累計銷量為692.3GWh；在電池產量方面，今年我國將進入TWh時代。
即將到來的2025年，預計新能源汽車及電池行業仍將保持兩位數的增長態勢。
從更長的時間維度來看，我們研究院的數據顯示，預計2030年全球電池總產能將達7.5TWh，需求量將達5TWh，產能利用率預計約67%，處于相對合理水平。其中，2030年，全球動力電池出貨量將達到3368.8GWh，相比2023年仍然有接近3倍的增長空間；全球儲能電池的出貨量將達到1397.8GWh，相比2023年仍然有超過5倍的增長空間。
在下一代電池方面，我國鈉電池以及半固態電池已實現小批量上車，今年我國鈉電池實際出貨量預計將超過2GWh，遠高于2023年的0.7GWh。同時，大量固態電池企業紛紛提前其全固態電池量產時間規劃，預計全固態電池的量產時間或將提前至2027年，相比之前的預測提前三年。
各位嘉賓，回顧電池新能源行業發展歷史，我們共同經歷了大大小小的行業周期調整。對于電池新能源這一長坡厚雪的賽道，我個人始終保持樂觀預判，相信選擇，堅定前行，行業向上周期終將到來！
最后，祝愿保力新蓬勃發展，蒸蒸日上，不斷攀登新的高峰！預祝在座的各位嘉賓：蛇年展宏圖，萬事皆勝意！工作順利，生活幸福！謝謝！
電池網微信
