截止1月8日，國內(nèi)鈷價(jià)319100元/噸，較1月1日鈷價(jià)323400元/噸下跌，跌幅1.33%。鈷市供需雙弱，國際鈷價(jià)跌勢較快，鈷鹽價(jià)格弱勢下跌，國內(nèi)鈷價(jià)震蕩下跌。
12月國內(nèi)鈷價(jià)震蕩下跌
根據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示：截止1月8日，國內(nèi)鈷價(jià)319100元/噸，較1月1日鈷價(jià)323400元/噸下跌，跌幅1.33%。鈷市供需雙弱，國際鈷價(jià)跌勢較快，鈷鹽價(jià)格弱勢下跌，國內(nèi)鈷價(jià)震蕩下跌。
鈷市供給
受此前南非港口罷工影響，11月鈷原料到港數(shù)據(jù)減少，進(jìn)口量減少。有消息稱2023年中國將對部分鈷產(chǎn)品（ 未鍛軋鈷）進(jìn)口實(shí)施零關(guān)稅，未來鈷資源進(jìn)口窗口或放大，后市國內(nèi)鈷市進(jìn)口量或增加。總體近期鈷市供給較弱后市供給預(yù)期增加。
鈷市需求
3C電子領(lǐng)域性能更新放緩，消費(fèi)者換機(jī)熱情減弱，手機(jī)出貨量持續(xù)下滑，據(jù)IDC報(bào)告預(yù)計(jì)2023年中國手機(jī)市場出貨量同比下降0.9%，電子用鈷需求下滑。防疫政策放松，國民消費(fèi)水平處于恢復(fù)階段，航空消費(fèi)未見明顯提升，合金用鈷需求低位依舊。四季度新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈搶裝期結(jié)束，疊加一季度為傳統(tǒng)淡季，部分電池廠進(jìn)入減產(chǎn)計(jì)劃，前驅(qū)體及正極材料出口量回落，一季度新能源汽車市場鈷需求走弱。
綜述及展望
生意社數(shù)據(jù)分析師白家新認(rèn)為，節(jié)后鈷市供需雙弱依舊，國際鈷價(jià)大幅下跌，鈷鹽價(jià)格穩(wěn)勢不在，鈷價(jià)上漲支撐不在，預(yù)期后市鈷價(jià)震蕩下跌。
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