圖片來(lái)源：吉利控股集團(tuán)
近日，極越汽車經(jīng)營(yíng)問(wèn)題備受關(guān)注，公司內(nèi)部傳出消息，公司股東方將不再投資，以及極越汽車將逐漸關(guān)閉整車業(yè)務(wù)，所有員工“原地解散”。
針對(duì)近日極越汽車經(jīng)營(yíng)停擺引發(fā)的系列問(wèn)題，12月13日晚，極越汽車兩大股東百度和吉利發(fā)布聯(lián)合聲明稱，集度汽車有限公司是百度控股與吉利控股投資設(shè)立的造車新勢(shì)力初創(chuàng)公司，是探索汽車智能化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新產(chǎn)物。極越汽車產(chǎn)品由吉利工廠制造，授權(quán)集度獨(dú)家運(yùn)營(yíng)。但由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生巨大變化，既定商業(yè)計(jì)劃無(wú)法執(zhí)行，經(jīng)營(yíng)遇到了挑戰(zhàn)。
百度、吉利作為股東，將積極協(xié)助集度管理層妥善處理相關(guān)事宜：第一時(shí)間解決員工社保繳納、離職員工補(bǔ)償問(wèn)題；維護(hù)用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)；推進(jìn)其他事宜的合理合法解決。
資料顯示，極越汽車前身是集度汽車，是百度與吉利在2021年1月共同成立的汽車品牌，2023年8月，集度更名為“極越”。
不過(guò)，盡管有兩大知名企業(yè)加持，極越汽車的實(shí)際銷售情況并不理想。最新交付量數(shù)據(jù)顯示，11月，極越汽車交付新車2485輛；前11個(gè)月，累計(jì)交付超1.4萬(wàn)輛，年內(nèi)交付總量不到頭部車企的單月交付量，處于市場(chǎng)邊緣位置。
業(yè)內(nèi)猜測(cè)這一品牌或許面臨淘汰或被吉利內(nèi)部整合。
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