金必洙介紹，在電動汽車領域，目前韓國的電池、發動機和控制系統技術較為突出。考慮到快速充電設備的高額費用和公寓居住等限制，首爾市政府、韓國

德美等多國提速政策激勵讓電動汽車跑得更遠

金必洙介紹，在電動汽車領域，目前韓國的電池、發動機和控制系統技術較為突出。考慮到快速充電設備的高額費用和公寓居住等限制，首爾市政府、韓國電信公司等方面計劃于今年年底前在首爾搭建1萬個移動式電動汽車充電設備網，未來3年內增加10萬個。

金必洙指出，進一步在韓國普及電動汽車，主要需要考慮三個要素。一是構建電動汽車普及系統，1年內不論地點、不論是誰，都可以一邊取得補助金，并將錢隨時用于購買電動汽車。二是考慮到2/3韓國人在公寓居住的特點，在小區公寓內提供便利充電設備。三是為電動汽車車主提供激勵政策。例如，通過隧道、高速公路時減少過路費，提供電動汽車專用停車場等。

[責任編輯：趙卓然]

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