而賈躍亭旗下的樂視汽車系（FF和LeSee雙品牌、易到、零派樂享）、莫干山和內華達州正在建造的工廠，每一項樂視汽車生態圈的故事都需要砸大錢下去，都面臨激烈的市場競爭，同時也沒有發展出核心技術或者獨有的商業模式。
三周后的CES上，樂視承諾的FF首款量產車將亮相，這對樂視汽車將是一個重要節點。汽車是歷經百年的成熟工業，樂視汽車現在又被放到聚光燈下，可以預見，這款樣車必會經受拷問。即使經受住了質疑，這個階段性成果也只能暫時提振資本市場信心。樂視汽車需要不斷拿出新的成果，直至通過市場檢驗。
在11月6日發給樂視員工的公開信和當晚的騰訊科技專訪中，賈躍亭反思了樂視這幾年“蒙眼狂奔”式的擴張模式，但他不認為樂視的戰略有問題，問題出在實施戰略時的節奏把握上，當務之急是“我們一定要不惜一切代價找到資本高手，把融資組織能力打造起來”。
合作伙伴則另有思考。樂視網第二大股東鑫根資本創始合伙人曾強11月24日接受《新京報》采訪時說：“我覺得賈總身邊缺少一個可以和他制衡的COO和CFO。沒有COO，使得公司沒有KPI，沒有CFO，使得資金可以隨意調動。這是一個非常忌諱的事情，短期來講，可能會造成危機，長期來講，可能會毀掉這個公司。”
曾強對《新京報》說，樂視的七大業務板塊（影視、手機、體育、互聯網金融、云、電視、汽車），有些是可以說但不要做的，有些是可以做不可以說的，有些是可說可做的，有些是只說不做的，樂視汽車是可以說但不可以做的事情。“如果未來三年到五年，其他板塊發展良好，樂視汽車是可以做的。” 但現在樂視需要進行取舍，專注于電視等核心業務，“樂視汽車的資金鏈斷了也就斷了，但是要保住上市公司”。
本輪樂視危機爆發一個多月來，呼吁賈躍亭重審汽車業務的聲音不斷。但也有資深商界人士不認為賈躍亭大舉進入汽車業務是個錯誤。一位曾牽線樂視汽車工廠落地德清的企業家表示，賈躍亭布局智能電動車“非常精準，極有前瞻性”，但好的認識、判斷和前瞻，需要有重點、有取舍地推進，需要在股權、投融資等方面做更好的安排，同時要核心管理優化團隊，“如果做對這些調整，樂視汽車將有很大的機會做起來”。
近期有關樂視裁員和業務調整動作不時被披露，但尚未聽聞汽車業務有大的調整。在11月6日的專訪中，賈躍亭曾表示：即使萬劫不復，樂視也要把汽車夢進行到底。
本刊實習生申玉哲對此文亦有貢獻
樂視汽車業務詳情
一、Faraday Future Global
下稱“FF Global”，賈躍亭家族為控股股東，于開曼群島注冊
1.Faraday Future US
市場普遍認為FF Global 100%控股
2.Aston Martin JV
FF Global為其電動汽車項目的主要合作伙伴
二、Lucid Motors
原名Atieva，一家對標特斯拉的美國電動車公司，賈躍亭個人投資，股權在40%以下
三、北京百樂文化傳媒有限公司
下稱“北京百樂”，賈躍亭和賈躍芳控股，法定代表人：賈躍亭
1．法法互聯網智能電動車有限公司
北京百樂100%控股，注冊資本1億元，法定代表人：吳孟（樂視網監事會主席）
經營業務：銷售汽車、汽車配件、機械設備、軟件及輔助設備、汽車裝飾、技術推廣服務、貨物進出口、技術進出口、代理進出口
2．樂視汽車（北京）有限公司
下稱“樂視汽車（北京）”，北京百樂100%控股，原名“法樂第（北京）網絡科技有限公司”，成立于2014年7月23日，今年11月21日更名。法定代表人：吳孟
2.1零派樂享網絡科技（北京）有限公司
樂視汽車（北京）100%控股，法定代表人：吳孟
經營業務（電動車分時租賃）：租賃汽車、機動車公共停車場服務
2.2 樂卡汽車智能科技（北京）有限公司
樂視汽車（北京）100%控股，法定代表人：吳孟
經營業務（車聯網軟硬件）：車載無線終端設備、通訊電子設備，汽車電子產品的技術開發、咨詢、服務，銷售汽車配件、軟件及輔助設備，軟件開發，信息系統集成服務，貨物進出口、技術進出口、代理進出口，從事互聯網文化活動
2.3北京電莊科技有限公司
樂視汽車（北京）持股約20%，法定代表人：先越（公司創始人）
經營業務（公共充電基礎設施及APP）：基礎、應用軟件服務、開發；銷售自行開發后的產品、計算機、軟件及輔助設備、通訊設備、機械設備、電子產品
2.4法樂第（上海）汽車科技有限公司
樂視汽車（北京）100%控股，法定代表人：丁磊（FF Global聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO）
經營業務（研發中心之一）：從事新能源汽車整車及零部件技術領域內的技術開發、技術服務、技術轉讓和技術咨詢，從事貨物及技術的進出口業務
2.5法法（北京）網絡科技有限公司
樂視汽車（北京）100%控股，法定代表人：吳孟
經營業務（未知）：技術推廣服務
2.6上海摯達科技發展有限公司
樂視汽車（北京）持股約10%，法定代表人：黃志明（公司創始人）
經營業務（私人充電樁及APP）：汽車租賃（不得從事金融租賃），電動車輛及零部件的開發、銷售與租賃（不得從事金融租賃），新能源汽車充換電服務
2.7 北京電咖汽車科技有限公司
樂視汽車（北京）持股約35%，法定代表人：李春林，非樂視系成員
經營業務（車聯網+新能源車研發）：汽車租賃，銷售汽車、汽車摩托車零配件、軟件及輔助設備，汽車裝飾。與東南汽車合作生產電咖EV10
2.8 樂視生態汽車（浙江）有限公司
樂視汽車（北京）100%控股，法定代表人：吳孟
經營業務：新能源汽車及零部件的技術研發、汽車配件及銷售（含網上銷售）、汽車維修、貨物進出口業務、投資管理、市場推廣及售后服務
2.9 樂視生態汽車投資管理（德清）有限公司
樂視汽車（北京）100%控股，法定代表人：賈躍民（賈躍亭的兄弟，樂視控股副董事長）
經營業務：投資管理、資產管理
2.10 樂視生態汽車股權投資基金（德清）有限公司
樂視投資管理（北京）有限公司占70%股份，樂視汽車（北京）占30%股份，法定代表人：吳孟
經營業務：私募股權投資及咨詢、項目投資、建設投資及咨詢
2.11樂視汽車咨詢（北京）有限公司
股東為樂視汽車（北京）和樂投投資管理（寧波）有限公司，前者為第一大股東，法定代表人：吳孟
經營業務：經濟貿易、企業管理咨詢
四、樂視控股（北京）有限公司
下稱“樂視控股”，賈躍亭持股超過90%，法定代表人：賈躍亭
1．易到用車（北京東方車云信息技術有限公司）
樂視控股持股70%，法定代表人兼總裁：彭鋼（原樂視控股CMO），董事長：何毅（樂視控股副總裁）
2．大圣科技股份有限公司
樂視控股持股40%，法定代表人：馮興亞（第一大股東廣汽集團常務副總經理）
經營業務（汽車電商、租賃和后市場）：軟件開發，信息系統集成服務，信息技術咨詢服務，數據處理和存儲服務，汽車零配件零售，二手車銷售，汽車零售、銷售、租賃、貨物進出口（專營專控商品除外）、汽車零配件批發、物聯網服務
資料來源：全國企業信用信息公示系統、啟信寶（企業信息查詢軟件）、《財經》記者據公開信息檢索
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