“十二五”最后一天，喜訊自風神汽車襄陽公司傳來。該企業全年實現產值301億元，同比增長71.5%，成為襄陽市首家產值過300億元的企業。“高速增長源于供給結構的優化。”風神汽車襄陽公司總經理陶晉介紹，“以前，風神汽車襄陽公司整車產量長期徘徊于10萬輛左右。隨著英菲尼迪、新樓蘭等中高端車型相繼下線，為企業發展增添了動力。”據統計，襄陽造的英菲尼迪，約占全國英菲尼迪全系銷量的50%以上。
初步統計數據表明，去年，襄陽市整車產量達26.78萬輛，汽車產業產值突破2000億元，占全市工業總產值的1/3，位居全國“十大汽車城”之列；產量同比增長13.6%，而同期全國汽車行業產量增速在3%左右。
轉型升級、優化供給。近年來，該市堅持創新發展，推動轉型升級，積極貫徹主導產業高端化發展戰略，推動產業供給邁向中高端。僅去年，全市就組織實施了3000萬元以上技改項目302個，有力地推動了汽車及零部件、冶金、化工等傳統企業升級。
神龍公司襄陽工廠不斷加速動力總成技術升級與產品換代步伐。隨著1.6LCVVT、1.8THP等五款全新發動機動力總成先后投產，企業形成了年產120萬臺發動機、54萬臺變速箱的產能。2015年1至11月，神龍公司襄陽工廠實現產值128.88億元。
積極發展新能源汽車，搶占產業高地。目前，該市已聚集30多家新能源汽車骨干企業，形成了全國屈指可數的較為完整的產業體系；純電動汽車百公里耗電節能指標位居全國前列，并在北京、上海、鄭州、武漢、昆明等地示范運營。襄陽新能源汽車去年總產值突破70億元，同比增長230%；整車產量達1.2萬輛，同比增長700%。“十三五”期間，襄陽市的汽車產業擬納入國家、省的重點項目達77個，總投資額達1151.8億元。該市提出，力爭5年內整車產量突破50萬輛，發動機產量突破200萬臺，實現汽車產業產值4000億元，其中新能源汽車產值1000億元。
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