近日,中國民航業(yè)內(nèi)首座兆瓦級光伏電站項目—虹橋機場西貨運區(qū)光伏發(fā)電項目經(jīng)驗收合格,正式與虹橋機場西區(qū)電網(wǎng)并網(wǎng)發(fā)電。

我國民航業(yè)內(nèi)首座兆瓦級光伏電站虹橋機場投運

近日,中國民航業(yè)內(nèi)首座兆瓦級光伏電站項目—虹橋機場西貨運區(qū)光伏發(fā)電項目經(jīng)驗收合格,正式與虹橋機場西區(qū)電網(wǎng)并網(wǎng)發(fā)電。目前階段,光伏組件每天可為虹橋機場提供約1600千瓦時電量,占虹橋機場日間用電能耗的0.7%左右。今年6月最終運行調(diào)試完成后,日發(fā)電量預計將達24000千瓦時,能夠滿足虹橋機場近10%的日間負荷需求,多余電能則有望輸送至市電公網(wǎng)供其他用戶使用,緩解上海夏季供電高峰壓力。

虹橋機場公司近年來大力倡導節(jié)能減排理念,先后實施了電網(wǎng)變壓器節(jié)能改造、機場用電負荷平衡等系列環(huán)保節(jié)能工程,在優(yōu)化能源系統(tǒng)運行效率的同時,有效推動了“綠色機場”可持續(xù)發(fā)展。今年新建的西貨運區(qū)光伏發(fā)電清潔能源項目,裝機容量達3.456兆瓦,在貨運樓屋頂鋪設光伏電池板3萬余平方米,經(jīng)匯流箱、逆變器單元后將太陽能所發(fā)直流電轉(zhuǎn)化為交流電,經(jīng)變壓器升壓后接入機場電網(wǎng),能有效契合機場日夜用電負荷峰谷規(guī)律,實現(xiàn)就近供電降低線路損耗,同時帶來用電價格上的優(yōu)惠,成為了虹橋機場今年開展降耗減排、打造“綠色機場”的重要舉措。

[責任編輯:肖何]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
光伏電站
虹橋機場