“在新能源、新材料等方面趕超先進”等指向性明確的政策表明,關于治理環(huán)境,新能源汽車仍被給予厚望,這同時也意味著新能源車將迎來發(fā)展的又一“春天”。

2007年上汽集團發(fā)布了實行混合動力、替代燃料和燃料電池三條技術(shù)線路的新能源汽車“三部曲”的發(fā)展規(guī)劃。2010年上海世博會期間,上汽集團提供了1125輛新能源汽車;2011年榮威750混合動力車型上市;2012年純電動車榮威E50實現(xiàn)量產(chǎn),到2013年榮威550 Plug In上市,上汽集團已完全實現(xiàn)當年的諾言,并成為了唯一全面布局新能源汽車,且全部實現(xiàn)市場化的企業(yè)。

據(jù)上汽集團相關人士介紹,上汽在新能源汽車領域獲得這樣的成果,很大程度上得益于產(chǎn)業(yè)化布局完善。一方面,上汽構(gòu)建了新能源汽車關鍵零部件體系;另一方面,上汽建立了世界一流、國內(nèi)最先進的新能源汽車生產(chǎn)基地。上汽臨港基地實現(xiàn)了混合動力、純電動兩種不同技術(shù)路線、不同級別新能源汽車的投產(chǎn)。

另外,北汽集團董事長徐和誼也曾表示,2014年,北汽集團將加快新能源汽車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化步伐。3月8日北京新能源汽車股份有限公司將正式掛牌,搭建起北汽新能源汽車業(yè)務平臺,統(tǒng)一管理北汽新能源汽車的研發(fā)、制造和銷售。

“上海模式”點贊 新能源車再迎發(fā)展元年

政府工作報告利好

全國人大代表、清華大學教授蔡繼明認為,在電動汽車等新能源汽車領域,中國同西方發(fā)達國家?guī)缀跆幵谕黄鹋芫€上,中國完全有可能通過發(fā)展電動汽車,趕上汽車行業(yè)的國際先進水平,發(fā)展電動汽車可以改變我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。中國電池網(wǎng)(微號:mybattery),最具價值的電池行業(yè)垂直門戶,www.honglaili.com。

今年的政府工作報告雖未直接提及新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃,但卻強調(diào)將以霧霾頻發(fā)的特大城市和區(qū)域為重點,以細顆粒物(PM2.5)和可吸入顆粒物(PM10)治理為突破口,抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源效率、尾氣排放和揚塵等關鍵環(huán)節(jié),健全政府、企業(yè)、公眾共同參與新機制,實行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,深入實施大氣污染防治行動計劃。

發(fā)展新能源汽車是提高能源效率,降低尾氣排放的一項有效的措施,政府工作報告重視霧霾的防治工作,從另一方面講也將利好新能源汽車的發(fā)展。

[責任編輯:趙卓然]

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