昨天下午，合肥市召開自主創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)小組2014年第一次會(huì)議，透露今年全市計(jì)劃再推廣2000輛新能源汽車，并再出新政，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。省委常委、市委書記吳存榮表示，將在公交、公務(wù)、公用車領(lǐng)域推廣新能源汽車。
今年再推廣應(yīng)用兩千輛新能源車
“去年，合肥一年推廣了2534輛新能源汽車，總數(shù)居全國(guó)首位。”合肥市科技局局長(zhǎng)朱策介紹說(shuō)，截止到目前，合肥一共推廣了7000多輛新能源汽車，從全國(guó)來(lái)看也算得上是“第一方陣”。今年，合肥市計(jì)劃再推廣2000輛新能源汽車。
朱策介紹，去年，美國(guó)、日本純電動(dòng)汽車銷量分別達(dá)到7.3萬(wàn)輛和4.8萬(wàn)輛，占到全球總銷量的38.7%和25.5%。中國(guó)純電動(dòng)車銷量占比僅為6%。同時(shí)，大量車企進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，今后，日產(chǎn)聆風(fēng)、寶馬i3、福特C-Max等電動(dòng)汽車都能在合肥市場(chǎng)上買得到。國(guó)內(nèi)車企也在加速布局和并購(gòu)。
反觀合肥，雖然“合肥造”新能源汽車足跡已遍布全國(guó)40個(gè)城市，但想要保持領(lǐng)先地位，任務(wù)還是非常艱巨的。朱策介紹說(shuō)，本土企業(yè)優(yōu)勢(shì)正在削弱。“產(chǎn)品布局相對(duì)滯后，產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也在削弱。”
另一方面，其他省市也瞄準(zhǔn)了新能源汽車這塊“蛋糕”，并加速布局。江蘇、山東、福建等9省的多個(gè)城市就組成了城市群，并申報(bào)推廣應(yīng)用區(qū)域，省市兩級(jí)形成政策合力。
出臺(tái)方案鼓勵(lì)企業(yè) 發(fā)展新能源汽車
“新能源汽車的推廣，當(dāng)前還是要抓企業(yè)，調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性。尤其是一些核心企業(yè)，要制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。”省委常委、市委書記吳存榮說(shuō)，“在這一基礎(chǔ)上，政府也要做好服務(wù)、給予必要的支持，比如在公用車領(lǐng)域的推廣，還有充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。”
“我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大差距。但在新能源汽車方面，有可能縮小這方面的差距，這對(duì)汽車行業(yè)也是一個(gè)機(jī)會(huì)。”吳存榮說(shuō)。
吳存榮說(shuō)，合肥在自主創(chuàng)新方面也嘗到了許多“甜頭”，現(xiàn)在很多外地城市到合肥考察，看的都是合肥的高新技術(shù)企業(yè)，這也是合肥轉(zhuǎn)型發(fā)展的必要條件。
“不論是發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)，還是建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)，都是為合肥長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打基礎(chǔ)。”吳存榮說(shuō)。
市長(zhǎng)建議合肥嘗試“移動(dòng)充電車”
小轎車“喝油”、“喝氣”都不算難，但專供電動(dòng)汽車的充電樁卻還不夠多。會(huì)議透露，合肥市現(xiàn)在有120個(gè)公交充電樁，2000多個(gè)電動(dòng)轎車充電樁。為了讓新能源汽車及時(shí)順利充上電，合肥市還將繼續(xù)擴(kuò)建充電樁。目前已經(jīng)選定了14處可建設(shè)341個(gè)直流快充樁，預(yù)計(jì)本月內(nèi)就能全部投運(yùn)。此外，市供電公司還計(jì)劃在4處變電站內(nèi)建設(shè)253個(gè)充電樁，預(yù)計(jì)上半年投入運(yùn)營(yíng)。
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