46.1%的上海市民認為“充電難”是新能源汽車的主要問題。同時,76.9%的市民會因能在小區安裝充電樁更愿意購買新能源汽車。

上海新能源汽車

    第十六屆上海國際汽車工業展覽會21日展出103輛新能源車再創新高,愈多品牌涉入新能源汽車市場,欲分得一杯羹。然而,“充電難”仍是滬人不愿嘗試新能源汽車的主要阻力,近八成滬市民將因“充電樁進小區”而更愿意購買新能源汽車。

    上海市統計局昨日發布針對滬人“新能源汽車消費意愿”的“摸底”調查,結果顯示,46.1%的上海市民認為“充電難”是新能源汽車的主要問題。同時,76.9%的市民會因能在小區安裝充電樁更愿意購買新能源汽車。

    在接受調查的滬市民中,43.8%考慮購買新能源汽車,而49%則選擇“不會考慮”。

    倘若小區能夠安裝充電樁,原本就考慮購買新能源汽車的消費者中93.3%表示“更愿意購買”,而表示“不會考慮購買”的市民中也有60.3%表示將更愿意考慮新能源汽車。

    因此,小區能否安裝充電樁成了決定滬消費者是否購買新能源汽車的主要因素。

    充電樁應該安裝在哪兒?調查顯示,在所有聽說過電動汽車充電樁的市民中,57%表示充電樁應當首先安裝在“居民小區”附近;“公共停車場”(30.5%)和“工廠園區、寫字樓”(4.4%)。分別位其后。

    相較于業主自行安裝私人充電樁,物業統一安裝公用充電樁更受滬人認可(75.9%)。

    此外,日前被媒體報道的“飛線”充電(部分電動汽車車主從自家陽臺上拉電線給汽車充電),因安全隱患重重,而遭到82.5%的市民反對。

[責任編輯:趙卓然]

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