3輛增程式電動(dòng)巴士進(jìn)入公交試運(yùn)營(yíng)階段。 南方日?qǐng)?bào)記者 梁維春 攝
前日上午，億緯賽恩斯“增程式電動(dòng)巴士”首發(fā)儀式在仲愷公園舉行。此次首發(fā)的電動(dòng)巴士長(zhǎng)約9.2米，是國(guó)內(nèi)首款10米以下“增程式”電動(dòng)巴士，目前正式進(jìn)入公交試運(yùn)行階段。據(jù)了解，仲愷高新區(qū)今年將有三輛這樣的巴士投入運(yùn)營(yíng)。
9.2米車長(zhǎng)瞄準(zhǔn)二級(jí)城市
據(jù)悉，由于純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池技術(shù)難度較大，增程式電動(dòng)巴士是純電動(dòng)客車和混合動(dòng)力客車之間的過渡車型。它具有節(jié)油率高，運(yùn)營(yíng)成本低，安全性高，電池量少等優(yōu)點(diǎn)。增程式電動(dòng)巴士夜間可到充電站充電，但完全依靠電池只能行駛80公里左右，所以行駛時(shí)再用車載柴油機(jī)給電池充電，每日可行駛300公里以上。
此次首發(fā)的GZ6922PHEV增程式電動(dòng)巴士由億緯賽恩斯公司與廣汽客車聯(lián)合研發(fā)制造。項(xiàng)目經(jīng)理黃紅良告訴記者，他們將車長(zhǎng)定為9.2米左右，主要是基于廣東省二級(jí)城市路況特點(diǎn)與人流量，同時(shí)考慮新能源汽車安全性與運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的要求。這也是國(guó)內(nèi)首款長(zhǎng)度在10米以下的“增程式”電動(dòng)巴士。
噪音低于78分貝
據(jù)介紹，億緯賽恩斯增程式電動(dòng)巴士的電池重量只有純電動(dòng)客車的三分之一，所以每輛樣車的價(jià)格為90多萬元，遠(yuǎn)低于純電動(dòng)巴士。根據(jù)目前測(cè)試，電動(dòng)客車的電池使用年限可達(dá)到3年以上。與燃油車相比，該車節(jié)油率可達(dá)50%以上，廢氣排放減少60%左右，行駛過程中噪音不超過78分貝。
記者試乘巴士，感覺車輛行駛平緩，噪音較小，整部車只有車內(nèi)空調(diào)在響。記者所乘巴士已經(jīng)試運(yùn)行1500公里左右，目前尚未出現(xiàn)故障。
黃紅良告訴記者，90萬元的價(jià)格高于目前市面上的普通公交車，但綜合環(huán)境效益及能源節(jié)約，他們的客車無疑更具優(yōu)勢(shì)。未來，他們將進(jìn)一步降低成本，實(shí)現(xiàn)完全的市場(chǎng)化。“90萬元是樣車的造價(jià)，大批量生產(chǎn)之后成本肯定會(huì)降低。并且未來電池的價(jià)格也會(huì)逐步下降，汽車造價(jià)將進(jìn)一步降低。”
億緯賽恩斯還計(jì)劃將該款電動(dòng)巴士投放到惠城區(qū)等，未來則瞄準(zhǔn)珠三角二三線城市。
票價(jià)與現(xiàn)在持平
據(jù)悉，仲愷未來將投入三輛電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)，市民何時(shí)能坐上新型公交車呢？
據(jù)介紹，增程式電動(dòng)巴士的試運(yùn)行將持續(xù)到6月份左右，現(xiàn)在億緯賽恩斯的數(shù)據(jù)多是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，所以需要試運(yùn)行來收集實(shí)際數(shù)據(jù)。之后，還將請(qǐng)全國(guó)的電動(dòng)汽車專家進(jìn)行評(píng)估，報(bào)中央部委申請(qǐng)目錄。
目前，仲愷已經(jīng)組建了電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)公司，未來電動(dòng)巴士還要“上牌”，到市交通運(yùn)輸管理部門申請(qǐng)公交運(yùn)營(yíng)路線，物價(jià)部門核定票價(jià)，預(yù)計(jì)年內(nèi)可以投放運(yùn)營(yíng)。票價(jià)與現(xiàn)行公交車票價(jià)應(yīng)該差不多。
南方日?qǐng)?bào)記者 聶金釗
通訊員 張曼平
■名詞解釋
增程式電動(dòng)巴士即一種配有地面充電和車載供電功能的純電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車，其動(dòng)力系統(tǒng)由動(dòng)力電池系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)和輔助能源系統(tǒng)（APU）組成，由整車控制器完成運(yùn)行控制策略。電池組可由地面充電樁或車載充電器充電，輔助能源系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)可采用燃油型或燃?xì)庑停捎诘退倥ぞ卮螅咚龠\(yùn)行平穩(wěn)，剎車能量回收效率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維修。
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