杭州蕭山國際機場飛機停靠將不“喝”油改用“充電寶”

　　為了保障機艙內乘客的舒適，飛機在停靠時，APU是一直運轉著的，除了產生噪音，還會形成大量的廢氣排放。由于APU運轉消耗的是航空燃油，因此會產生二氧化碳等排放物。

　　據杭州蕭山國際機場統計數據顯示，目前，機場日平均起降飛機的數量為600架左右，每架飛機APU運行平均每小時消耗航空燃油為155千克，一架C類飛機一般情況下停靠廊橋的時間為45分鐘左右。而消耗1千克航空燃油，便產生3.18千克二氧化碳，因此，機場每天因APU運行產生的二氧化碳就達100多噸。“像這樣的廊橋共有49個，將全部進行改造，預計到2017年完工。”潘一平指著不遠處的廊橋說道。

　　“近年來，地方政府和供電企業著力推進‘美麗杭州’建設，大力推廣節能減排、電能替代項目，得到了相關單位的支持和參與，取得了良好成效。”蕭山區供電公司營銷部徐鋼說道。