青海目前形成以鹽湖鋰資源開發(fā)、儲能電池、動力電池制造為基礎(chǔ)的鋰產(chǎn)業(yè)鏈,每年可生產(chǎn)3萬噸碳酸鋰。下游相關(guān)鋰電池材料制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,預計到2020年,其總體產(chǎn)值規(guī)模將有望達到1000億元。

青海鹽湖提鋰技術(shù)突破  2020年形成千億元鋰產(chǎn)業(yè)鏈

  青?!颁嚠a(chǎn)業(yè)—新生態(tài)”國際高峰論壇上傳來消息,青海將于2020年形成集鋰資源開發(fā)、鋰電池材料生產(chǎn)、鋰電池組裝制造為一體的千億元規(guī)模的完整鋰產(chǎn)業(yè)鏈,助推我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  我國是鋰資源較為缺乏的國家,全國83%的鋰礦分布在青海100余個鹽湖湖區(qū),目前最新探明的儲量為1724萬噸。長期以來,由于相關(guān)開發(fā)利用技術(shù)的不足,我國對國外鋰資源的依存度較高。

  據(jù)青海省常務(wù)副省長駱玉林介紹,隨著近年來青海鹽湖提鋰技術(shù)的突破,該省目前形成以鹽湖鋰資源開發(fā)、儲能電池、動力電池制造為基礎(chǔ)的鋰產(chǎn)業(yè)鏈,每年可生產(chǎn)3萬噸碳酸鋰。下游相關(guān)鋰電池材料制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,預計到2020年,其總體產(chǎn)值規(guī)模將有望達到1000億元。

  “鋰電池是純電動汽車的主要動力來源,伴隨著國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的推進,我國對鋰資源的需求量將與日俱增?!比珖鍧嵠囆袆訁f(xié)調(diào)領(lǐng)導小組辦公室專家組組長王秉剛介紹,2014年我國共生產(chǎn)電動汽車8.7萬輛,而今年前5個月就生產(chǎn)了5.3萬輛,預計到2015年底,我國新能源汽車年生產(chǎn)量將躍至全球首位。

  青海含氧量較低、氣候干燥,可有效降低鋰產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本,具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。相關(guān)專家同時認為,若要打造成規(guī)模、成體系的完整鋰產(chǎn)業(yè)鏈,青海鹽湖鋰資源開發(fā)利用技術(shù)在提高產(chǎn)品純度、實現(xiàn)清潔生產(chǎn)等方面仍需進一步提升。

  據(jù)了解,為爭取技術(shù)支撐,青海已于6月15日與中國工程院簽訂科學合作協(xié)議,今后將對鹽湖提鋰技術(shù)優(yōu)化、淺層鹵水開發(fā)利用等方面重點展開科技攻關(guān)。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
動力電池
中國電池網(wǎng)