李昆生說， 到2017年，北京市要推廣17萬輛新能源車、3萬輛清潔能源車，這是全國最大的推廣計劃。作為環保局一方，我們非常支持聯合電動這樣的新能源車推廣活動。
“雖然我們執行的清空計劃標準正在向世界上最嚴格的美國加州標準靠攏，但還是有排放?！?6日上午，北京市環保局機動車排放管理處處長李昆生在聯合電動品牌發布會上表示，北京市空氣污染中機動車排放占很大部分，占到本地污染源三成以上，是第一大污染源，而這兩年北京PM2.5受到大家格外關注。
機動車管理排放控制得再低但依然會有，而電動汽車是沒有排放的。李昆生說， 到2017年，北京市要推廣17萬輛新能源車、3萬輛清潔能源車，這是全國最大的推廣計劃。作為環保局一方，我們非常支持聯合電動這樣的新能源車推廣活動，我們希望這個賣場能加快推進新能源車的推廣。
李昆生用非常風趣的話來表示對新能源車推廣的支持：我們的部門的名字叫機動車排放管理處，有機動車才有排放，我們希望我們這個部門盡快失業，并且越快越好?！?/p>
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