記者昨日從市科技局獲悉,自2013年11月獲批新能源汽車推廣應(yīng)用城市以來(lái),青島市已經(jīng)推廣各類新能源汽車2073輛;充電設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),已建成充換電站5座,充電終端823個(gè)。

  與燒油車相比 每年能省萬(wàn)元

  市民鄭先生是新能源汽車的嘗鮮者,雖然家里已經(jīng)有一輛汽車,但當(dāng)他了解到新能源汽車的益處后,很快就在北汽新能源特銳德體驗(yàn)中心買了一輛電動(dòng)汽車。“我買的時(shí)候花了不到8.5萬(wàn)元,4S店當(dāng)時(shí)還給了一些優(yōu)惠,挺劃算的?!编嵪壬硎荆I這輛車也是因?yàn)槌潆姉l件好,他的公司樓下就有充電系統(tǒng),買車后還獲贈(zèng)免費(fèi)充電設(shè)施,安裝在自家的停車位旁邊。對(duì)這輛電動(dòng)汽車的定位,鄭先生認(rèn)為就是短途開,上下班不超過(guò)10公里,比開原來(lái)的車省錢,駕駛的舒適度也絲毫不差。

  如今鄭先生上下班、購(gòu)物都開電動(dòng)汽車?!白钸h(yuǎn)的一次開出去三四十公里。電量低了充電也很快,快充半小時(shí)就能達(dá)到80%,充滿了能跑100多公里?!编嵪壬f(shuō)。

  北汽新能源特銳德體驗(yàn)中心銷售經(jīng)理陳凱介紹,從4月份營(yíng)業(yè)以來(lái),已經(jīng)銷售300多輛新能源汽車。“從省錢角度來(lái)算,每年能節(jié)省8000元至1萬(wàn)元的費(fèi)用,還能免購(gòu)置稅?!标悇P算了一筆賬,以銷量較好的EV200為例,充滿30.4度電能跑200公里,相當(dāng)于百公里15度電,總費(fèi)用才7.5元,如果是1.6排量的汽車,百公里一般需要8升汽油,費(fèi)用為50元。

  買小型乘用車 最高補(bǔ)11.4萬(wàn)

  記者從市科技局了解到,我市已出臺(tái)《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用示范財(cái)政扶持專項(xiàng)資金管理暫行辦法》,規(guī)定2014年和2015年,對(duì)在本市購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者給予補(bǔ)助,乘用車按照2013年中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:1補(bǔ)助,補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的60%;其他車輛按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%進(jìn)行補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策不實(shí)行退坡機(jī)制,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家2013年度補(bǔ)貼額度計(jì)。充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)建設(shè)公共充電樁將獲得設(shè)備投資額 (不含土建工程及其他支出)30%的財(cái)政補(bǔ)助。

  目前,我市新能源小型乘用車車輛購(gòu)置補(bǔ)貼居全國(guó)最高水平。按照國(guó)家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,2013年度,純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程大于等于80公里,最低給予3.5萬(wàn)、最高給予6萬(wàn)元車輛購(gòu)置補(bǔ)貼;插電式混合動(dòng)力(含增程式)車純電續(xù)駛里程大于等于50公里,給予3.5萬(wàn)元車輛購(gòu)置補(bǔ)貼,2014年和2015年分別在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡5%和10%。我市補(bǔ)貼政策參照國(guó)家2013年標(biāo)準(zhǔn)且不退坡,因此目前市民在我市購(gòu)買小型乘用車最高可獲國(guó)家及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼共11.4萬(wàn)元。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動(dòng)車
中國(guó)電池網(wǎng)