
7月26日,記者從鄭州市公交總公司獲悉,截止目前,鄭州市新能源公交車輛已達到3460余臺,占全市公交車輛總數的50%以上, 新能源氣電混合公交車輛尾氣排放已經達到國五標準。
為減少汽車尾氣排放污染,保護綠城的空氣質量,近年來,鄭州公交大力發展推廣低能耗、低排放新能源公交車輛的投入運營,不斷加大公交車輛尾氣排放治理工作,為改善城市環境空氣質量和藍天工程做出了積極貢獻。
今年以來,鄭州公交全面執行國四柴油標準,柴油車使用國四油品后燃燒均勻且完全,尾氣排放比使用國三柴油大為降低。組織人員定期對全司柴油公交車尾氣排放進行專項重點檢查,并對市民舉報尾氣排放不合格的車輛實行立即停止運營,徹底治理,尾氣不達標和冒黑煙車輛嚴禁上路運營。
同時,鄭州公交在市委、市政府的大力支持下積極響應、貫徹落實國家新能源汽車發展戰略,大力發展推廣低能耗、低排放新能源公交車。截止目前,鄭州公交投入運營空調公交車輛5604臺,占車輛總數的88%,其中新能源公交車輛3460臺,占車輛總數的50%以上。
目前,鄭州公交已向市國資委申請報廢549臺運營車輛(正在辦理相關手續),按照市委、市政府大氣污染防治的相關要求,今年10月底前鄭州公交剩余尾氣排放處于國二標準的公交車輛將全部淘汰。
據有關資料統計,公共汽車百公里人均能耗只有小汽車的8.4%,如果運送相同數量的乘客,公共交通比小汽車節約能耗80%以上。公共交通在高峰時段每人每公里平均排放的碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化合物,分別是小汽車的17.1%、6.1%、17.4%。高峰期20輛公交車相當于為鄭州增加了一條行車道,平峰期40輛公交車相當于為鄭州增加了一條行車道。

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