2022年冬奧會(huì)將在北京和張家口舉辦，屆時(shí)，北京市民可以開著電動(dòng)汽車去張家口看冬奧賽事，不用擔(dān)心途中充電的問題。
今年7月底，京津冀三地發(fā)改委簽署了《京津冀新能源小客車充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》，今年京津冀區(qū)域內(nèi)將率先完成四條高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，到2020年，建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。
三地?cái)y手推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，除了推進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，各地還積極貫徹國(guó)家部署和要求，安排資金支持新能源汽車補(bǔ)貼。
充電設(shè)施
三步走
京津冀建一體化充電網(wǎng)絡(luò)
7月底，京津冀三地簽署了《京津冀新能源小客車充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱“行動(dòng)計(jì)劃”），三地將分“三步走”，力爭(zhēng)到2020年，建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。
為落實(shí)行動(dòng)計(jì)劃，率先建成京津冀高速公路充電設(shè)施主干網(wǎng)絡(luò)，加快促進(jìn)京津冀新能源小客車推廣應(yīng)用，京津冀三地還制定了《京津冀高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施協(xié)調(diào)建設(shè)規(guī)劃綱要》。
《綱要》中提到，京津冀區(qū)域內(nèi)涉及充電設(shè)施協(xié)調(diào)建設(shè)的高速公路有11條，包括8條國(guó)家高速公路（G1-G7、G45）和3條區(qū)域高速公路（京津高速、京平高速、唐津高速）。
目前，在國(guó)家電網(wǎng)公司推進(jìn)建設(shè)下，G2京滬高速公路9處18個(gè)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施已全部投運(yùn)，形成京津冀區(qū)域內(nèi)首條跨城際充電設(shè)施服務(wù)走廊。
京津冀公交領(lǐng)域
推廣2萬余輛新能源汽車
三地除了共建高速公路充電網(wǎng)絡(luò)，各地也在積極推進(jìn)城市充電設(shè)施的建設(shè)。
今年，北京將力爭(zhēng)新建2000根公用充電設(shè)施，形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑為5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。
天津市共建成各類充電樁超過1000根，其中直流快充樁70余根。河北省在建充電站共有128座，充電樁983根，其全省11個(gè)地級(jí)市中，有9個(gè)市完成了新能源充電樁的編制規(guī)劃，其余2個(gè)市近期即將完成。
在公共交通領(lǐng)域，2014年至2015年，京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域推廣20222輛新能源汽車。到2015年底，京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%，京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%。
2015年：完成京津冀區(qū)域內(nèi)G1、G4、G6、G45高速公路 服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，初步形成聯(lián)通北京、天津及河北主要城市，平均服務(wù)間距不超過50公里的充電設(shè)施服務(wù)走廊。
2016-2017年：推進(jìn)京津冀區(qū)域內(nèi)G3京臺(tái)、G5京昆、G7京新等高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，加快社會(huì)公共停車區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)。
2020年：建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，為創(chuàng)建京津冀綠色交通服務(wù)體系提供有力支撐。
補(bǔ)貼
除了攜手推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，三地還積極制定相關(guān)政策，對(duì)新能源汽車給予購(gòu)車補(bǔ)貼。
北京：按照北京市相關(guān)政策，在北京購(gòu)買新能源車的補(bǔ)貼與國(guó)家一致，即按照國(guó)家和北京市1:1的比例確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。2016年和2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照2015年標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如國(guó)家政策調(diào)整，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家政策另行制定。
天津：天津市于2014年出臺(tái)了《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2013-2015年）》。天津的補(bǔ)貼比例和北京相同，即國(guó)家補(bǔ)貼和地方財(cái)政按照1:1的比例對(duì)新能源汽車給予補(bǔ)貼，車輛補(bǔ)貼有效期為2013年1月1日至2015年12月31日。
河北：去年7月，河北印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》。《意見》指出，推廣階段內(nèi)(2014年至2015年)在享受中央財(cái)政補(bǔ)貼的同時(shí),省財(cái)政對(duì)新能源公交車和公共服務(wù)領(lǐng)域用新能源汽車按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1的比例，其他領(lǐng)域按照1:0.5的比例，給予省內(nèi)購(gòu)車用戶補(bǔ)貼。
今年1月，邢臺(tái)市出臺(tái)相關(guān)政策，市財(cái)政對(duì)新能源公交車、公共服務(wù)領(lǐng)域用新能源汽車以及其他領(lǐng)域用新能源汽車，視市級(jí)財(cái)力狀況，對(duì)購(gòu)車用戶給予省補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一定比例的補(bǔ)貼。
5月，石家莊市也出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)新能源公交車和公共服務(wù)領(lǐng)域用新能源汽車，在享受中央、省財(cái)政補(bǔ)貼的同時(shí)，市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1的比例對(duì)購(gòu)車用戶給予補(bǔ)貼，中央財(cái)政和地方財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過購(gòu)車價(jià)款；其他領(lǐng)域用新能源汽車按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶0.5的比例對(duì)購(gòu)車用戶給予補(bǔ)貼，中央財(cái)政和地方財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過購(gòu)車價(jià)格的60%。
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