13日下午，金橋公交站內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)正在施工，棚架等基礎(chǔ)設(shè)施正在安裝……記者從南寧市交通運(yùn)輸局獲悉，今年南寧市將更新500輛以上氣電混合動(dòng)力公交車，作為配套設(shè)施的50個(gè)充電樁已經(jīng)開工，將在年內(nèi)投用。
最近幾年，南寧市公交行業(yè)加大了對(duì)新能源和清潔能源公交車的投放力度。截至目前，全市已經(jīng)擁有1647輛新能源與清潔能源的公交車。據(jù)介紹，早前南寧市新能源與清潔能源公交車量主要是CNG（壓縮天然氣）、LNG（液化天然氣）等車型，而從去年起則開始大力投放氣電混合和油電混合動(dòng)力公交車，今年更新的公交車則基本以氣電混合動(dòng)力為主。
南寧市交通運(yùn)輸局公交科副科長(zhǎng)李東平介紹說(shuō)，為了方便CNG與LNG公交車加氣，目前已經(jīng)建成投用了安吉公交車場(chǎng)、高新公交車場(chǎng)、大沙田公交車場(chǎng)、玉洞公交車場(chǎng)和金橋公交車場(chǎng)5個(gè)LNG加氣站和五一公交車場(chǎng)CNG加氣站，并且正在建設(shè)邕寧、仙湖、西鄉(xiāng)塘和南湖四個(gè)LNG加氣站。由于此公交加氣站較為缺乏，LNG車輛到位后只能依靠設(shè)有加氣站的公交車場(chǎng)投放，這就出現(xiàn)有些車場(chǎng)新公交車較為集中，有些車場(chǎng)新公交車較少的情況，導(dǎo)致新能源公交車分布不平均。
而今年南寧市計(jì)劃投放500輛以上氣電混合動(dòng)力公交車，目前已經(jīng)有438輛公交車到位，這些公交車既可以使用LNG，也可以在充電后使用電力運(yùn)行，所以今年南寧市將配套建設(shè)50個(gè)充電樁，分屬于南寧公交和白馬公交兩家公司車場(chǎng)，計(jì)劃分布在金橋公交車場(chǎng)、西鄉(xiāng)塘公交車場(chǎng)、玉洞公交車場(chǎng)和友誼立交橋底公交車場(chǎng)，目前已經(jīng)開工建設(shè)，計(jì)劃在年內(nèi)全部投入使用。
“一個(gè)充電樁可以同時(shí)為兩輛公交車充電，半小時(shí)就可以充滿，充電后公交車在起步、爬坡等低速運(yùn)行時(shí)使用電力，達(dá)到一定速度后才會(huì)切換到LNG動(dòng)力。”李東平介紹說(shuō)，從目前南寧市的氣價(jià)來(lái)計(jì)算，LNG公交車優(yōu)勢(shì)主要是體現(xiàn)在排放低碳環(huán)保方面，而氣電混合動(dòng)力公交車則不僅能夠做到排放環(huán)保，還能節(jié)省車輛的運(yùn)營(yíng)成本，“省油率將高于20%”。
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