昨天，“為美麗北京加油”宣講團首次走進校園，與熱衷環保的中學生們交流綠色出行。宣講團成員、市環保局機動車處副處長臧遠偉介紹說，堅持污染減排是改善空氣質量的根本措施，必須堅持先公交、嚴標準、促淘汰的技術路線，使全市機動車結構向更加節能化、清潔化方向發展。
在互動環節，密云二中“綠援社”的環保小衛士們好奇地提問宣講員董玲如何在繁忙的工作之余進行垃圾分類的？分類當中回收來的電池是如何處理的？董玲都一一作了詳細回答。密云二中校園電視臺的小臺長陳欣向在場的專家提了個小小的請求，他們想知道更多好的環保志愿團隊的做法，并通過校園廣播號召同學們加入到這樣的團隊，學習更多的知識，體驗更多的生活，更好地倡導節能生活、綠色生活。
臧遠偉強調說，《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》提出，到2017年，全市機動車使用汽柴油總量比2012年降低5%以上，減少機動車污染物排放。要實現這個目標，就必須堅持先提升公交車的技術路線，加嚴標準，促進公交車的更新淘汰，使全市機動車結構向更加節能的方向發展。
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懷柔密云空氣質量 四年后優于市區
晨報訊（記者 徐晶晶）到2017年，懷柔區、密云縣空氣中的細顆粒物年均濃度將下降四分之一以上。昨日，“為美麗北京加油”宣講團走進懷柔密云，來自基層的百姓宣講員現場介紹了自己的騎行經驗。
根據《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》，到2017年全市空氣中的細顆粒物年均濃度比2012年下降25%以上，控制在60微克/立方米左右。其中懷柔區、密云縣空氣中的細顆粒物年均濃度下降25%以上，控制在50微克/立方米左右，略高于平均水平。昨日，“為美麗北京加油”宣講團走進懷柔。市環保局機動車處副處長臧遠偉為懷柔、密云兩地政府、社區、學校、企業代表介紹了這組數據。他指出，這是計劃中的目標更是經過努力可達到的結果。
臧遠偉解釋，計劃中指出，到2017年全市機動車使用汽柴油總量比2012年降低5%以上，減少機動車污染物排放。要實現這個目標，就必須堅持先公交、嚴標準、促淘汰的技術路線，加強經濟政策引導，強化行政手段約束，使全市機動車結構向更加節能化、清潔化方向發展。
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