在今年工博會上出盡風頭的機器人與新能源汽車，將成為上海未來發展重點。
昨日，上海市經濟和信息化委員會（以下簡稱“經信委”）表示，今年上海新能源車市場銷量呈快速增長態勢，截至9月份共計推廣4246輛。其中私人用戶3089輛，占比超七成。
下一階段，上海將在政策、設施建設等方面重點推廣新能源汽車。同時把閔行、嘉定等地的推廣經驗，復制到金山、松江、青浦、崇明、長寧、靜安等區縣。具體安排包括明確將公共充電設施納入城市規劃，予以土地優惠等。
此外，經信委副主任吳磊昨日表示，上海力爭通過3-5年努力，把上海建設成中國機器人產業“四個中心”。
全市已建充電樁2100個
昨日，在上海舉行的工博會上，以特斯拉、榮威為首的國內外新能源車占據了上海新國際博覽中心整個N4館，展出面積達11000平方米，新能源車的社會關注度越來越高。
經信委表示，新能源汽車的推廣應用已成為上海重點戰略,針對這一戰略，下一階段，上海市相關部門將形成政策支持、企業推進等各方面聯動的新局面。
目前，上海已建成充換電站24座、充電樁2100個左右，涉及公交、公司、高校、停車場、高速服務區等區域。
上海市電動汽車充換電設施投資補貼申報工作也順利進行，市交通委目前已經受理了3家單位上報的22個項目，地方財政補貼資金合計494.66萬元。
在政策支持、金融服務等系列政策及具體落實工作方面，上海市政府已于今年6月印發了《上海市新能源汽車推廣應用實施方案（2013-2015）》。
上海對接國家政策的新能源汽車推廣工作也在順利推進。今年1月份起，上海市每月向四部委項目辦公室提交新能源汽車和基礎設施的推廣數量；嘉定區、閔行區和浦東新區等已積極制定區級財政鼓勵政策，促進區域性的新能源汽車綜合推廣。上海已落實2013年度新能源汽車國家補貼，地方補貼資金也已同步跟進。
榮威電動車產能擴10倍
上海市經信委透露，新能源汽車制造企業已成為推廣應用的重要力量。其中，上汽集團制定了新能源汽車發展規劃與年度計劃。
在產能上，主力車型榮威550插電式強混轎車的生產能力由年初的約50臺/月提升至約500臺/月；嘉定示范區電動汽車試乘試駕中心自2011年5月起，已累計引進國內外23個品牌30種車型共計55輛新能源汽車參與示范，成為國際上引進車型品種最全、車輛最多、接待人數最多的新能源汽車體驗平臺。
下一階段，相關部門將在重點領域繼續推進新能源汽車推廣應用，把閔行、嘉定等地的推廣成效和經驗,應用復制到金山、松江、青浦、崇明、長寧、靜安等區縣。
具體安排上，相關部門將盡快發布上海市進口新能源汽車推廣應用相關政策；明確將公共充電設施納入城市規劃，予以土地優惠；進一步明確公共交通領域新能源汽車技術路線、推廣應用規劃；制定對新能源物流車等給予市內通行便利的實施意見，針對貨運、租賃、通勤車等行業使用新能源汽車，出臺其在運營資質上的申請流程；積極探索新能源汽車推廣應用的新型商業模式，在私人領域主要推行“體驗營銷”和“分時租賃”等模式；在公共領域主要推行“電池租賃”和“整車租賃，成本對價”等模式。
國內機器人產業爆發增長
此次工博會上，工業機器人館內眾多全球首發機器人打擂臺，吊足了觀眾的胃口。
上海市經信委副主任吳磊在昨日舉行的第三屆中國機器人高峰論壇上透露，機器人產業已經進入爆發式增長階段，上海市將通過采取推動機器人產業開放發展、搭建機器人產業服務平臺等五大措施，推進機器人產業發展和應用。
吳磊表示，2014年是中國機器人產業發展的元年，國內機器人產業進入了爆發式增長階段。上海在發展和應用機器人上擁有獨特的基礎和優勢，已成為中國規模最大的機器人產業集聚區，形成機器人研發、生產、應用等較為完整的產業鏈，形成了加快發展和應用機器人的戰略思路。
吳磊表示，上海將五大措施并舉推進機器人發展和應用。一是推動機器人產業開放發展，二是搭建機器人產業服務平臺，三是創新機器人產業發展模式，四是探索設立機器人產業基金，五是加大裝備首臺（套）政策支持力度。力爭通過3-5年努力，把上海建設成為我國機器人產業高度集聚的研發中心、高端制造中心、產業服務中心和應用示范中心。
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