安靜、舒適、實(shí)惠、環(huán)保……未來(lái)，越來(lái)越多“合肥造”的新能源汽車將在馬路上行駛，更多市民將享受科技帶來(lái)的便利。記者昨日從市科技局獲悉，《合肥市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015)》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)通過(guò)科技部、財(cái)政部等四部委專家評(píng)審，同時(shí)，合肥也與全國(guó)27個(gè)城市一起，入選第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。
自2009年成為全國(guó)新能源汽車“雙試點(diǎn)”城市以來(lái)，合肥市推廣節(jié)能與新能源汽車總量名列全國(guó)前茅，在新能源汽車運(yùn)營(yíng)的兩頭—純電動(dòng)客車和純電動(dòng)轎車領(lǐng)域推廣總量排名全國(guó)試點(diǎn)城市第一。與此同時(shí)，新能源汽車推廣速度不斷提升，并逐步“駛?cè)搿泵裼谩⒐步煌ê驼珓?wù)車等諸多領(lǐng)域。
在公共交通領(lǐng)域，“合肥造”純電動(dòng)客車可謂“一枝獨(dú)秀”。3年多前，由30輛安凱純電動(dòng)客車組成的合肥18路公交，成為全世界首條純電動(dòng)公交路線，從政務(wù)區(qū)往返濱湖新區(qū)的市民享受到了純電動(dòng)客車的舒適、環(huán)保。
除此之外，政府部門也帶頭使用新能源汽車。就在前不久，首批10輛新能源轎車交到了廬江縣有關(guān)部門的手中。這些新能源轎車將用作公務(wù)車，替換未達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的老舊車輛。
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，成為新能源汽車又一優(yōu)勢(shì)。跟普通燃油汽車相比，同樣是跑100公里，燃油汽車要耗7升左右的汽油，按照每升7.4元計(jì)算，需要50多元，而新能源汽車跑100公里只需要15度電，不到10元錢。這對(duì)于普通上班族來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是“省錢利器”。同時(shí)，純電動(dòng)汽車可實(shí)現(xiàn)“零排放、無(wú)污染”。它的廣泛推廣，對(duì)于降低空氣中的PM2.5含量、減少霧霾天氣、治理大氣污染具有重要意義。
在入選全國(guó)首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市后，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景一片大好。截至目前，合肥已推廣新能源汽車達(dá)5650輛。根據(jù)《實(shí)施方案》，到2015年，合肥市內(nèi)將推廣新能源汽車?yán)塾?jì)超過(guò)1萬(wàn)輛，江淮、安凱、昌河、國(guó)軒高科等企業(yè)在市外將推廣新能源汽車?yán)塾?jì)超過(guò)2萬(wàn)輛。新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值累計(jì)突破150億元，示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展繼續(xù)保持全國(guó)領(lǐng)先地位。
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