12月7日18時，北京市空氣重污染應急指揮部發布，空氣重污染預警等級由橙色提升為紅色，即全市于12月8日7時至12月10日12時將啟動空氣重污染紅色預警措施。
這是自今年3月《北京市空氣重污染應急預案》發布以來，首次啟動紅色預警。有業內人士表示，這足以載入史冊，標志著我們在解決環境問題上已經走到了一個新的節點。
紅色預警期間，北京市領導在忙什么？
12月8日，紅色預警首日。
北京市委書記郭金龍來到市環保局檢查空氣重污染應對措施落實情況。
一進門，郭金龍就直奔主題。他說，在氣象、環保等部門科學研判的基礎上，本市第一次啟動了空氣重污染紅色預警。這一決策，得到了全市廣大人民群眾的理解和支持。這次來，就是要了解氣象、環保部門對下一階段霧霾過程趨勢的研判；了解紅色預警啟動后，各項應對措施對霧霾過程將會產生什么樣的影響。
北京市委副書記、市長王安順則率隊直奔基層、直插現場，檢查各項應對措施落實情況。在長安街西單路口，王安順與執勤交警握手表達敬意。正說話間，一輛單號機動車駛來，王安順和交警攔下車。市長詢問司機從哪兒來？是否接到了單雙號限行的消息？司機小楊說是從天通苑來上班，還不知道限行。經市長提醒，小楊拿出手機一看，才發現短信和微信朋友圈已滿是消息。市長建議小楊今后再遇到這種情況乘地鐵出行，小楊連連點頭表示一定遵守限行規定。
北京市委常委、常務副市長、市空氣重污染應急指揮部總指揮李士祥帶隊，現場檢查了王府井大街西側黃圖崗危改二期西部會館施工工地停工情況。
北京市委常委、市委秘書長、副市長、市空氣重污染應急指揮部副總指揮張工帶隊，檢查了北京二商希杰食品有限公司限產情況、富力運河十號施工工地停工情況，以及通州區公車停駛情況。
與此同時，北京市環保局、市經信委、市住建委、市交通委等紛紛派出督查組，督查紅色預警應急措施落實情況。
相關部門信息顯示，北京啟動空氣重污染紅色預警后，2100家企業停限產，地面公交增加2.1萬車次，3500多個建設施工工地停止室外施工作業，8184輛建筑垃圾運輸車輛基本停駛。此外，京津冀三地環保執法部門還啟動了執法聯動機制，嚴查高架點源、供暖燃煤鍋爐和揮發性有機物排放企業等。
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