12月30日，青島市科技局向媒體公布了一個(gè)令人興奮的數(shù)字：青島市的新能源汽車推廣已經(jīng)突破10000輛。在全國(guó)39個(gè)推廣城市（含10個(gè)城市群）總計(jì)22萬(wàn)輛的完成量當(dāng)中，這是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字。它代表著“綠色出行”理念已經(jīng)在這座城市生根發(fā)芽，并以迅速成長(zhǎng)的姿態(tài)成為一種新的城市“時(shí)尚”。
爆發(fā)式增長(zhǎng)超額完成任務(wù)
從2011年至2013年，青島市只推廣應(yīng)用了460多輛新能源汽車。2014年，全市推廣新能源汽車739輛。今年上半年推廣976輛，是去年總量的1.3倍。今年12月，新能源汽車出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，青島市各車輛銷售機(jī)構(gòu)正在辦理掛牌、免稅等手續(xù)的各類新能源汽車超過6200輛。青島超額完成了國(guó)家試點(diǎn)5200輛的推廣任務(wù)。
值得注意的現(xiàn)象是，在2014年年底之前推廣的739輛新能源汽車當(dāng)中，乘用車只有249輛；而截至今年11月底，全市累計(jì)推廣的電動(dòng)乘用車已經(jīng)占到全市推廣總數(shù)的68.9%；12月新增的6000多輛新能源汽車中，絕大部分都是電動(dòng)乘用車。也就是說，除了公共交通，私家車、租賃車都已經(jīng)開始廣泛青睞新能源汽車了。
“車樁互動(dòng)”良性循環(huán)是增長(zhǎng)主因
青島市科技局高新處處長(zhǎng)張寧告訴記者，我市原計(jì)劃新增公務(wù)用車和擴(kuò)增的出租車都使用新能源汽車，但自去年開始的公車改革導(dǎo)致新車采購(gòu)和更新暫停，充電等待的現(xiàn)實(shí)問題又制約了出租行業(yè)的應(yīng)用，預(yù)期難以完成。我市及時(shí)調(diào)整工作方向，提出了“以充電設(shè)施帶動(dòng)車輛推廣、以集團(tuán)化帶動(dòng)私家車應(yīng)用”的推廣模式，即優(yōu)先在用戶車輛可以長(zhǎng)時(shí)間停放的政府機(jī)關(guān)、科技園區(qū)、高校、大型企業(yè)等工作場(chǎng)所以及具備條件的居民小區(qū)加大充電設(shè)施建設(shè)。
據(jù)了解，目前全市已建成換電站7座、充電站108個(gè)。其中，2014年之前建成的充電終端只有291個(gè)，今年11月底已建成的數(shù)目則為1666個(gè)。12月充電設(shè)施建設(shè)同樣出現(xiàn)了井噴，預(yù)計(jì)年底已建和在建數(shù)量將超過9000個(gè)，全市公共充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步形成。
“目前，新能源汽車充電大約需要2小時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，A級(jí)車充電一次可跑大約150公里，B級(jí)車可超過200公里。因?yàn)槌潆娮兊酶臃奖懔耍敢赓?gòu)買新能源汽車的人也就多起來了。”據(jù)張寧介紹，我市已逐步形成了“車樁互動(dòng)”的良性循環(huán)。
“更劃算”讓市民愛上“新能源”
市民鄭先生給記者算了一筆賬：普通轎車每百公里大約消耗8升油，需要40元左右的油費(fèi)，而新能源汽車每百公里耗電大約16度，只需要8元錢左右，這樣一年如果跑1萬(wàn)公里的話，就能省下3200多元錢，購(gòu)買新能源汽車還能享受國(guó)家和青島市的相關(guān)補(bǔ)貼。據(jù)了解，我市在乘用車購(gòu)置補(bǔ)貼政策方面執(zhí)行國(guó)家2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，但不實(shí)行每年遞減5%的退坡機(jī)制，目前島城市民購(gòu)買小型新能源乘用車，最高可獲國(guó)家及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼共11萬(wàn)元左右。“老百姓覺得劃算了，買新能源汽車的越來越多。”張寧和他的同事們感觸最深，因?yàn)槭行履茉雌囃茝V辦公室的熱線電話已經(jīng)接到越來越多的市民電話，詢問技術(shù)問題、手續(xù)辦理問題等，市民的主動(dòng)參與意識(shí)明顯提高。
今年11月初，嶗山區(qū)率先在區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)、街道辦等10余個(gè)停車場(chǎng)建設(shè)充電終端，投運(yùn)租賃車輛50輛，公務(wù)出行以分時(shí)租賃的形式，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車的循環(huán)利用。而本周一，這種出行方式已經(jīng)全面擴(kuò)展到了全市各級(jí)政府機(jī)關(guān)和部分公共機(jī)構(gòu)。從政府到民間，越來越多的人選擇了“綠色出行”。
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