青島特銳德電氣股份有限公司董事長 于德翔
青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔表示，隨著使用新能源車的用戶增多，對于充電樁的需求也愈發(fā)旺盛，樁企在忙于跑馬圈地的同時，也直面新舊國標(biāo)改造、電價貴、利用率低等生存困境，未來三年，70%的充電樁面臨淘汰，如果再延用一車一樁、無序充電的模式發(fā)展，車和電網(wǎng)都會受到巨大沖擊。在于德翔看來，汽車充電的未來不再是簡單的充電樁，未來能長期生存的企業(yè)，必須要做智能“充電網(wǎng)”；一定是建戶外高防護(hù)充電樁的企業(yè)；未來必須建模塊化的充電樁。
“做智能“充電網(wǎng)”，不僅僅是一個技術(shù)密集型、產(chǎn)品密集型、服務(wù)密集型，還是一個資金密集型產(chǎn)業(yè)，在新能源行業(yè)騙補(bǔ)魚目混雜的情況下，政策收嚴(yán)，充電樁企業(yè)很難獲得補(bǔ)貼。”于德翔認(rèn)為這是一個絕佳的機(jī)會，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動公司運營，目前公司在全國87個城市都建立了公司，每個公司多則一百多人，少則幾十個人，從產(chǎn)品、技術(shù)、團(tuán)隊和體系來說都相當(dāng)成熟，希望能夠通過公司的技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、團(tuán)隊、組織、創(chuàng)新去形成行業(yè)上的布局，和電動汽車的發(fā)展同步進(jìn)行推動。
針對樁企發(fā)展，更多的是呼吁國家層面給予政策支持及資金補(bǔ)貼。于清教認(rèn)為未來儲能、新能源汽車是一個巨大的產(chǎn)業(yè)，如果新能源汽車占到一定比例，那來自于電池、整車、充電樁的都能分得一杯羹，希望大家抱團(tuán)發(fā)展，把產(chǎn)業(yè)鏈格局越做越大。
國家軍民融合技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長聶傳凱
國家軍民融合技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長聶傳凱稱，關(guān)于電池、整車、充電樁等清潔能源方面，從聯(lián)盟的角度出發(fā)，深切感受到如果有這些儲能和充電的設(shè)施，就可以把軍隊很多東西進(jìn)行很大的促進(jìn)。在科技部、工信部、發(fā)改委的支持下成立國家軍民融合聯(lián)盟的任務(wù)就是把好的產(chǎn)品借助平臺走一個直通車，推動發(fā)展。而且把軍方迫切需求通過這樣的平臺快速反饋給企業(yè)家，形成一個互動、互補(bǔ)，解決新能源產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用難題，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)更好、更快的發(fā)展。
青島英特盛機(jī)器人科技有限公司總經(jīng)理于曉峰
青島英特盛機(jī)器人科技有限公司總經(jīng)理于曉峰表示，公司主要從事工業(yè)機(jī)器人制造，為用戶提供具體智能制造的經(jīng)濟(jì)方案。關(guān)于充電樁焦慮及布局安裝，于曉峰認(rèn)為，除了地方政府或者國家層面的政策，可以通過第三方跨界的商業(yè)模式來實現(xiàn)。
青島華高墨烯股份有限公司董事長施建新
青島華高墨烯股份有限公司董事長施建新認(rèn)為，如何更好的發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)要上升到國家戰(zhàn)略層次去思考。公司主要從事石墨烯新材料，前期也和軍工廠合作，后來與德州的奧冠電池建立合作關(guān)系。施建新表示，不管是發(fā)改委、科技部、工信部，還是身為民營企業(yè)，都要切切實實把布局新能源這個事情做好。
中慈（青島）新能源汽車制造有限公司總經(jīng)理杜洪彥
中慈（青島）新能源汽車制造有限公司總經(jīng)理杜洪彥表示，大家一直在關(guān)注車到底能跑多遠(yuǎn)，都把注意力和希望寄托在電池身上，實際上電池的能量密度提升是一個循序漸進(jìn)的過程，不僅僅是能量密度的提升，還要考慮到安全、循環(huán)、功率、成本等等。公司占地371畝，致力于做實現(xiàn)電動汽車、電池、電機(jī)、電控一體化的企業(yè)，目前主要是做電池，下一步可能是汽車。
總結(jié)：新能源汽車發(fā)展首先要突破電池續(xù)航這一核心問題，產(chǎn)業(yè)突破是一個循序漸進(jìn)的過程，企業(yè)可從材料方面入手或通過與院校合作開發(fā)新型電池技術(shù)；整車企業(yè)面對補(bǔ)貼退坡，可從內(nèi)部降低電池成本、制造費用、車身的輕量化及電機(jī)的使用效率等方面出發(fā)；樁企不能再沿襲一車一樁、無序充電的模式發(fā)展，要向智能“充電網(wǎng)”、戶外高防護(hù)充電樁及模塊化的充電樁建設(shè)發(fā)展。
隨著補(bǔ)貼針對高續(xù)航增補(bǔ)，低續(xù)航斷補(bǔ)政策調(diào)整的傳聞四起，相信明年、后年行業(yè)會有大的調(diào)整。新能源汽車推廣除國家及地方政府層面扶持外，車企、樁企、電池企業(yè)，各方資源抱團(tuán)取暖提升競爭力，從頂層設(shè)計到實際實施，層層推廣新能源車的使用，以實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展與推廣應(yīng)用。
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