市場需求推動著長沙礦冶研究院鎳氫電池材料規(guī)模不斷擴大，50噸、250噸、500噸。在達到750噸生產(chǎn)規(guī)模后，該院產(chǎn)業(yè)化邁出歷史性一步，走出大院，在湘潭竹埠港精細化工基地建設(shè)金天能源材料公司。僅幾年工夫，金天公司年產(chǎn)能便擴大到了4000噸。
“對科研院所而言，突破技術(shù)的門檻并不太難，但要突破市場的門檻實在不易。要將產(chǎn)業(yè)做大做強，從管理到經(jīng)營，科研人員的思維都必須進行徹底轉(zhuǎn)變。”長沙礦冶研究院有限責任公司副總經(jīng)理、金天能源材料有限公司董事長覃事彪感慨。
鎳氫電池材料規(guī)模做大了，追趕者也跟上來了，產(chǎn)品利潤隨之下跌。
拓展市場、保持行業(yè)的領(lǐng)先地位，對該院產(chǎn)品質(zhì)量與成本提出了更高的要求，而這正是科研人員辦企業(yè)的短腿。
2006年，長沙礦冶研究院從日本松下公司請來專家對員工進行質(zhì)量培訓(xùn)，“我們第一次知道有5S現(xiàn)場管理概念，那時企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場真的不好意思提！”覃事彪介紹，正是得益于外國專家的培訓(xùn)，該院產(chǎn)品質(zhì)量突飛猛進，半年之內(nèi)，產(chǎn)品合格率從90%，上升到95%、98%，最終100%合格。
長沙礦冶研究院的鎳氫電池材料開始走出國門，法國SAFT，德國瓦爾塔，日本松下、湯淺等全球著名的動力電池生產(chǎn)企業(yè)，都成了該院的客戶。
正是這些動力電池材料的高端客戶，推動著長沙礦山研究院的鎳氫電池材料不斷升級換代：從普通氫氧化鎳材料，升級到覆鈷氫氧化鎳材料，再到覆鈷氧化型氫氧化鎳電池材料。
而覆鈷氧化型氫氧化鎳電池材料，更是將鎳氫電池材料研發(fā)推上了產(chǎn)業(yè)的頂峰。該產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，填補了國內(nèi)空白，性能處于國際先進水平。
將鋰電池材料市場份額做到全國前6位
動力電池的創(chuàng)新，始終沒有停止前行腳步。
在鎳氫電池稱霸市場的同時，一種容量更高、使用壽命更長的鋰離子電池進入了消費者的視野。
客戶需要，早已成為長沙礦冶研究院新材料研發(fā)的風(fēng)向標。
其實，本世紀初，該院便已開始涉足鋰電池材料研發(fā)。
長期跟蹤產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)，不斷進行技術(shù)儲備，踩準市場的節(jié)拍，在鋰電池技術(shù)、市場日益成熟并逐漸成為新型動力電池主流后，該院果斷出手，引進臺灣鋰科公司技術(shù)，在長沙高新區(qū)成立湖南長遠鋰科有限公司，上馬鋰電池正極材料。
長遠鋰科不負股東厚望。在經(jīng)過幾年市場磨合后，2011年企業(yè)開始盈利。如今，長沙礦冶研究院的鋰電池正極材料，市場份額已居國內(nèi)前6位；鋰電池正極材料已占到該院動力電池材料半壁江山。“隨著鎳氫電池市場不斷萎縮，鋰電池材料將逐漸成為長沙礦冶研究院新材料的主角。”覃事彪分析。
延伸產(chǎn)業(yè)鏈，領(lǐng)跑新型動力電池及材料的研發(fā)生產(chǎn)
隨著無線家電、電器，手機、PC、IPAD等消費類電子產(chǎn)品爆發(fā)式增長，特別是隨著新能源汽車大規(guī)模走上消費前臺，新型動力電池及其材料每年在以30%的速度遞增，其市場充滿無限的想象空間。
長沙礦冶研究院并不滿足于僅僅充當動力電池材料供應(yīng)商角色。延伸產(chǎn)業(yè)鏈，領(lǐng)跑新型動力電池及其材料的研發(fā)生產(chǎn)，長沙礦冶研究院志存高遠。
2010年底，長沙礦冶研究院改制為長沙礦冶研究院有限責任公司。
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