昨天，記者從寧波人才科技周相關活動上了解到，目前寧波累計有744輛新能源車正式上牌，建立充換電站3個，充電樁114個。不過，這一數字距離寧波原計劃在2015年實現推廣新能源汽車5000輛的目標尚有不少差距。
2013年11月，寧波被列入國家新能源汽車推廣應用示范城市。去年9月，寧波新能源汽車推廣應用實施方案提出至2015年，將有5000輛新能源汽車投入運行，其中電動私家車 3289輛；累計建設充電站13座，充電架332個，交流充電樁5506個，組建新能源汽車運行監控服務管理平臺。
今年4月，寧波出臺新能源汽車補貼政策，一輛新能源汽車，最高可獲補貼近11萬元。而寧波政府對新能源汽車整個產業的扶持資金達1.47億元。
然而，昨天公布的現實情況是，目前新能源汽車推廣的數量，距離計劃尚有較大距離。充電樁建設也跟不上預期。截至目前，新能源汽車購置的補貼發放額，僅為41.46萬元。
“找不到充電樁，車子買回去了也沒法開。”寧波一家電動車銷售商工作人員說，來咨詢的顧客，大多擔心充不上電而選擇放棄。
就在前幾天，國務院發文力推充電樁建設，力圖破解新能源汽車推廣領域的這一瓶頸。文件提出加快充電樁建設；統一充電樁標準；新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件等措施。
在寧波新能源汽車推廣緩慢的同時，寧波新能源汽車產業發展卻較為迅速。目前，寧波已有5家新能源汽車整車生產企業，公布兩批新能源汽車生產企業及產品備案名單，共有20家新能源汽車生產企業、32家在甬銷售機構及110種車型產品通過審核備案。
南車輕量化純電動公交（超級電容電車）、寶成純電動環衛車、波導新能源物流車、吉利純電動轎車等一批項目順利推進，悍霸新能源汽車生產項目、吉利新大洋知豆純電動車項目、普天新能源物流車等一批重大產業化項目落戶寧波。
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