全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任陳清泰發(fā)表主題為《發(fā)揮協(xié)同效應，走出產(chǎn)業(yè)化的困境》的重要講話。他談到，當前的任務就是要使政府這只看得見的手和市場那只看不見的手巧妙配合，引導企業(yè)和消費者闖過困境開創(chuàng)新的未來。
陳清泰認為，在政府設計相關(guān)政策的時候，有三個問題必須要考慮。第一要給全社會一個穩(wěn)定的預期。第二要設計可持續(xù)并有杠桿作用的政府工具。第三就是發(fā)展的路徑要服從發(fā)展的戰(zhàn)略。電動車產(chǎn)業(yè)化有兩種可選擇的路徑，一種是政府主導，那就是以財政補貼為抓手，但是必須要評估何時補貼退出使產(chǎn)業(yè)可自行成長。另外一種是市場導向的路徑。
全國人大財經(jīng)委員會副主任委員、著名經(jīng)濟學家辜勝阻在會上表示，發(fā)展新能源汽車要堅持技術(shù)創(chuàng)新和金融創(chuàng)新雙輪驅(qū)動。如何發(fā)展新能源汽車，他提出要構(gòu)建六大機制，首先是政策激勵機制。第二要靠規(guī)模生產(chǎn)。第三要靠政府補貼。第四是產(chǎn)業(yè)升級機制，我們要降低成本，要有規(guī)模效應、技術(shù)開發(fā)還要有政府的支持。第五要有社會參與的機制，要把新能源汽車的消費作為綠色消費的一個非常重要的方面。第六是加快基礎設施的建設。
辜勝阻還專門強調(diào)，中科招商推進的“三基工程”，不僅有“三基工程”，即“設基金”、“建基地”、“興基業(yè)”，而且有“創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富”的三創(chuàng)平臺，這個三創(chuàng)平臺和三基工程結(jié)合，歸納到一點，就是實現(xiàn)技術(shù)的創(chuàng)新和金融的創(chuàng)新雙輪驅(qū)動。
國務院參事、國家科技部原秘書長石定寰會上表示，電動汽車應該成為國家戰(zhàn)略，成為能源的消費方面當中很重要的方面。并提出四點意見，首先是政府的戰(zhàn)略，政府的政策、政府的引導，這方面中央有關(guān)部門正在逐步的加強，對這個問題逐步的加深理解、加深認識，使我們的政策更加有效、更加配套、更加協(xié)同。其次強調(diào)的是加強技術(shù)創(chuàng)新。第三，創(chuàng)新是商業(yè)模式上的創(chuàng)新，政府加強公共交通，公共車輛非常的重要，公交車、出租車、物流車隊。再就是技術(shù)創(chuàng)新，不僅要有投融資，如果在前端的話，現(xiàn)在的電動汽車確實是長期的戰(zhàn)略，現(xiàn)在投資的短期行為比較多，政府如何鼓勵長期的投資政策需要有，鼓勵企業(yè)有長期的戰(zhàn)略思想做，沒有政策的引導拉動的話這個事情也比較難。
原湖北省副省長王少階應邀出席并講話，就中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展他講了三點意見，第一，他認為，現(xiàn)在是我們國家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)最好的時機。另外，民族汽車工業(yè)汽車，特別是新能源汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)壯大了，像比亞迪現(xiàn)在不僅在中國成為新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，而且進入到了國際市場。第二點，中科招商和比亞迪合作，以“三基工程”來促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是一個創(chuàng)新，而且會成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的助推器。第三點，我們希望湖北武漢能成為“三基工程”的示范基地。
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